航空联盟与信息技术

讨论了航空联盟产生的背景因素,分析了信息技术在航空联盟发展过程中的重要作用,提出了航空联盟发展的不同阶段对信息技术的需求特点,结合当前的实际情况分析了航空联盟对中国民航的影响。     

航空公司二字代码的授权使用

近年来,我国民航运输市场蓬勃发展,航空公司兼并重组、交叉持股时有发生,各大型航空公司申请设立子公司的积极性也很高。为借助母公司成熟品牌参与市场竞争,部分子公司使用母公司二字代码进行运营。现行的《公     

中国民航在代码共享运营中存在的问题

代码共享是航空运输企业特有的一种商务合作方式，也是航空公司之间最重要、最广泛、最有效的合作模式之一。成功的代码共享合作，可以有效地促进航空公司合作双方的规模效应、网络效应、成本效应和管理效应，可以为航空公司合作双方及旅客带来三赢的效果。     

产品·服务

空客A380通过民航局航空器运营符合性评审中国民用航空局航空器评审小组近日在北京向空中客车公司颁发A380飞机运营符合性最终评审报告,确认空客A380飞机完全符合中国民用航空规章(CCAR)的运营要求。该评审报告是中国民航局各地区管理局用于批准航空公司运营A380飞机的指导性文件。这是继A380飞机于2009年12月获得中国民航局型号认可之后,为A380飞机在中国投入运营进一步创造了条件。     

馈源制冷技术在深空测控系统中的应用分析

深空目标距离遥远,要接收其返回地球的微弱信号,需要接收系统具备尽可能高的系统品质因数(G/T)。接收设备工作在低温环境下,能够有效降低接收系统的噪声温度,提高系统G/T值。本文对采用馈源和接收机整体制冷的Ka频段接收系统性能进行了分析,并和采用常温馈源、制冷接收机方案的系统性能进行了比对。分析表明,采用前一种方案,系统G/T性能可以提升0.81dB,从而获得很高的效益。     

新加坡航空与维珍澳洲航空扩大代码共享合作

近日,新加坡航空公司与维珍澳洲航空宣布扩大代码共享合作,代码共享航线网络将覆盖澳洲、亚洲以及欧洲的更多目的地。扩大后的代码共享合作范围,覆盖了维珍澳洲航空在澳大利亚国内的全部航点,新航乘客将能通过维珍澳洲航空广泛的澳大利亚境内航线网络,前往澳大利亚的32个城市。新航还计划在未来几个月进一步扩大代码共享范围,覆盖往返于澳大     

国内要闻 2010年1月1日-31日

1月5日起,南航和东航在双方共飞的北京—首尔、上海浦东—首尔航线上开展代码共享合作。 1月6日,西藏空港航空食品有限公司揭牌,标志着西藏区内首家航空食品生产加工企业正式投入生产运营。     

融合5G 的卫星移动通信系统

第5 代移动通信系统(5G)可支持大容量、多业务、高速率的无线通信服务,但通信网络主要局限于人口比较密集的陆地地区,基本无法覆盖海洋、空天以及陆地上的偏远地区。而卫星通信系统具有覆盖范围广,不受地理条件限制等诸多优势,但由于传输损耗大、穿透能力差以及费用高等缺点,使其无法得到大规模应用。因此,5G 网络和卫星通信系统的有机融合可以充分发挥各自的优势,满足移动互联网的全地域覆盖以及各类用户对泛在网络接入的客观需求。本文首先介绍卫星通信与5G 融合的发展现状,接着探讨卫星5G 融合过程中需要解决的关键技术,最后指出卫星5G 融合面临的挑战及今后的研究方向。     

型号研制、生产及售后服务的计算机管理

阐述了建立型号产品代码数据库、91~#兵器系统与型号产品代码对照数据库及图文数据库查询系统的目的、意义和作用,介绍了计算机管理情况。