全文获取类型
收费全文 | 738篇 |
免费 | 150篇 |
国内免费 | 253篇 |
专业分类
航空 | 791篇 |
航天技术 | 102篇 |
综合类 | 144篇 |
航天 | 104篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 55篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 54篇 |
2012年 | 61篇 |
2011年 | 58篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 54篇 |
2008年 | 34篇 |
2007年 | 46篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
排序方式: 共有1141条查询结果,搜索用时 888 毫秒
731.
732.
直11旋翼轴载荷测试研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了直11型主旋翼轴载荷测试的整个过程,包括测试要求、测试原理、测试设备和主要测试过程。从应变标定、应变片的选择、测点布置、布片位置和布片点数等几个方面对测试过程进行了较详细地概述。最后,给出了试验结果,并对结果进行了简要分析。可为直11相关部件强度鉴定(定型)提供参考。 相似文献
733.
本文介绍了工程设计阶段直升机旋翼系统部件强度设计的流程和方法。其中采用的 SIZING LOAD(打样载荷)处理方法把计算载荷谱、设计目标寿命与部件构型设计用一个值联系起来,对结构的优化设计和后续生产问题的处理,提供了一种简便有效的手段。以自动倾斜器不动环疲劳试验为例,介绍了试验中问题的处理方法与思路。 相似文献
734.
考虑横向剪切正交异性粘弹性薄板的蠕变屈曲 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了正交各向异性粘弹性薄板在单向受压时的蠕变屈曲问题,在建立控制方程时考虑了横向剪切的影响,通过求解控制方程得到了挠度随时间变化的解析表达式以及瞬时临界载荷和持久临界载荷。 相似文献
735.
736.
本文从动载荷特性和结构动力破坏特性出发,讨论了动载荷作用下的结构可靠性问题,提出了一些处理方法,可供进一步研究参考。文中提出的某些意见有异于传统的观点,认为动载荷问题严重,但结构的承受动载荷能力在许多情况下比承受相应的静载荷能力强。 相似文献
737.
交流发电机电压调节器负载电流限制电路的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
发电机负载电流限制对保护飞机电源系统安全工作有重要意义,控制发电机励磁系统可以较灵活地实现这一功能。本文在发电机电压调节器励磁控制的基础上,提出增加一套负载电流限制电路的方案,并为某型飞机电压调节器设计出负载电流限制电路。理论分析和实验表明:该电路克服了已有电路影响调压精度的缺点,能可靠地将发电机输出短路电流限制在3倍额定值,获得理想的飞机电源系统输出外特性。 相似文献
738.
用改进的均方根法估算谱载下疲劳裂纹起始寿命 总被引:5,自引:0,他引:5
根据变幅疲劳的基本特性,对估算谱载下疲劳裂纹起始寿命的均方根法作了改进。三种谱载下十一组变幅疲劳试验数据的评价结果表明,改进的均方根法在保留均方根法原有的仅依赖于等幅疲劳试验数据、计算方便的优点的同时,计算精度有了明显提高。 相似文献
739.
根据直升机传动系统定寿工作的特点,提出了应用剩余疲劳损伤强度理论确定在未知载荷谱下工作的直升机传动系统零部件的可靠疲劳寿命的方法。 相似文献
740.
飞行载荷分析是一项复杂而繁重的工作,研究一种适用于方案设计阶段飞行载荷的快速分析方法,对于提高飞行载荷的计算效率具有重要意义。基于小扰动线性分析理论,归纳翼身气动载荷、平尾气动载荷、垂尾气动载荷、舵面铰链力矩的理论计算方法,以及升力面的气动载荷分布、惯性载荷分布、剪力和弯矩的工程计算方法。针对某型单座竞技飞机的飞行载荷,以外形尺寸、质量特性和气动导数作为输入,通过Matlab 仿真分析,得到各个部件的气动载荷、惯性载荷、舵面铰链力矩、剪力和弯矩等参数响应。结果表明:该简化方法能够根据较少的输入数据快速求解出各个动力学参数,计算结果可以作为方案设计阶段结构设计的载荷输入。 相似文献