首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   40篇
  免费   14篇
  国内免费   13篇
航空   56篇
航天技术   4篇
综合类   2篇
航天   5篇
  2023年   2篇
  2022年   3篇
  2021年   3篇
  2020年   4篇
  2019年   2篇
  2018年   2篇
  2017年   7篇
  2016年   4篇
  2015年   2篇
  2014年   3篇
  2013年   6篇
  2012年   7篇
  2011年   1篇
  2009年   1篇
  2008年   1篇
  2007年   3篇
  2005年   1篇
  2004年   1篇
  2003年   3篇
  2001年   1篇
  1999年   1篇
  1998年   1篇
  1997年   2篇
  1996年   2篇
  1995年   1篇
  1992年   1篇
  1989年   1篇
  1987年   1篇
排序方式: 共有67条查询结果,搜索用时 93 毫秒
61.
本文较系统地阐述了局部液冷服的设计、成型工艺、试验、性能指标及试用结果。  相似文献   
62.
从概念、构成特点、应用范围与使用方式等方面阐述了卷筒式伸杆机构。从卷筒式伸杆机构成形原理探索、数值模拟、成形工艺、产品测试等方面综述了卷筒式伸杆机构的研究进展;介绍了卷筒式伸杆机构在航天器上的应用状况;指出了航天器卷筒式伸杆机构小型化、轻量化、大收纳比和高精度的发展趋势;提出了航天器卷筒式伸杆机构结构材料、成形工艺和性能评价方面亟需攻克的关键技术,旨在为航天器卷筒式伸杆机构创新发展提供参考。  相似文献   
63.
以某航天器复合材料一体化摇臂为实例,针对其全封闭、非线性、变截面、变壁厚、细长中空的薄壁结构进行成型工艺方案研究.通过以可溶性芯模为铺层芯模,解决了铺层和脱模问题;选用气囊加压方式,解决了加压和成型问题.结果 表明:经过4次-65~60℃的高低温循环试验,摇臂结构内部无分层、裂纹等缺陷产生;制备的复合材料摇臂顺利通过鉴...  相似文献   
64.
碳纤维复合材料波导器件成型技术   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
以某卫星用高精度、复杂谐振腔波导器件为对象,设计了碳纤维复合材料铺层及工艺成型方案,通过模具表面金属层转移法,制备了内腔表面金属化的碳纤维复合材料(CFRP)谐振腔波导,进行了高低温环境试验。结果表明:碳纤维复合材料谐振腔内腔型面精度、平整度等均满足设计指标,经历100次-196~120℃高低温循环后,表面金属层/碳纤维复合材料基体结合良好。与殷钢谐振腔相比,碳纤维复合材料谐振腔减重72%。  相似文献   
65.
硅铝合金是电子封装和汽车领域广泛应用的一类重要材料.硅铝合金在切削加工中存在加工表面质量差和刀具磨损严重等问题.研究硅铝合金在切削加工过程中产生的表面缺陷和切削刀具适配性,是提升硅铝合金的可切削加工质量的技术关键.本文针对切削加工硅铝合金表面缺陷的形成机理、控制方法以及刀具材料选择及磨损机理进行了系统的阐述,并对该领域...  相似文献   
66.
《中国航空学报》2023,36(7):268-281
The shape control strategy of micro grooves is still unclear and challenging during the porthole die extrusion of grooved micro heat pipe (MHP). Through the simulation and experiment of porthole die extrusion of a MHP profile, the metal flow hysteresis behavior within micro features and the effect of ram speed and extrusion temperature on it and the resulting forming integrity was elucidated. Innovatively, Taguchi design and variance analysis (ANOVA) were introduced to determine their influence magnitude on the metal flow uniformity calculated by simulation results. The main findings are given below. The metal flow hysteresis derives from part feature size effect. The negligible friction-affected area during conventional extrusion severely slows down the metal flow within micro features during the MHP profile extrusion, which is due to the surge in the area ratio of the friction-affected area to the region in which it is located. Neither ram speed nor extrusion temperature can change the distribution of the friction-affected area. However, increasing ram speed multiplies the metal flow hysteresis and severely reduces the forming integrity, whereas extrusion temperature has little effect. Following this strategy, batch extrusion of the profile with micro-grooved width of 0.27 ± 0.02 mm was achieved in industrialized conditions.  相似文献   
67.
航空工业现如今已经成为能够衡量一个国家国防硬实力的标准之一,航空部件的性能指标标志着航空工业的发展水平,而其中占据绝大部分的航空金属部件更决定了航空部件性能指标的好坏,因此航空金属部件的成型工艺就显得尤为重要。本文综述了目前国内外航空部件生产主要成型工艺的相关研究,包括液态成型、塑性成型和粉末冶金成型在航空金属部件中的应用及发展现状。指出了目前航空金属部件成型工艺存在着工艺单一、能耗大等不足之处,同时对航空金属部件的成型工艺的发展进行了展望,提出了航空工业成型工艺的结合化、智能化和绿色化将会是未来航空工业发展趋势。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号