全文获取类型
收费全文 | 6719篇 |
免费 | 1964篇 |
国内免费 | 1315篇 |
专业分类
航空 | 6278篇 |
航天技术 | 1390篇 |
综合类 | 765篇 |
航天 | 1565篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 100篇 |
2022年 | 243篇 |
2021年 | 318篇 |
2020年 | 329篇 |
2019年 | 296篇 |
2018年 | 280篇 |
2017年 | 352篇 |
2016年 | 381篇 |
2015年 | 355篇 |
2014年 | 443篇 |
2013年 | 417篇 |
2012年 | 619篇 |
2011年 | 605篇 |
2010年 | 490篇 |
2009年 | 590篇 |
2008年 | 494篇 |
2007年 | 459篇 |
2006年 | 445篇 |
2005年 | 370篇 |
2004年 | 285篇 |
2003年 | 269篇 |
2002年 | 258篇 |
2001年 | 195篇 |
2000年 | 181篇 |
1999年 | 210篇 |
1998年 | 144篇 |
1997年 | 150篇 |
1996年 | 129篇 |
1995年 | 119篇 |
1994年 | 91篇 |
1993年 | 97篇 |
1992年 | 68篇 |
1991年 | 60篇 |
1990年 | 52篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 25篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有9998条查询结果,搜索用时 531 毫秒
91.
本文讨论了板料成形的数值分析方法,并介绍一个能在微机上运行的程序系统——CASF(Computer Aided Sheetmetal Forming)01系统。 CASF01系统采用参数三次样条描述板金零件的几何外形,按弹-塑性流动理论用完全拉格朗日有限元法计算成形过程中的应力应变分布。由于参数样条的插值性和分段描述特点与有限元法的结构离散在基本思想和处理方法上的相似性,系统内曲面描述和力学分析程序间数据传递迅速方便。圆板胀形及其汽车零件的计算实例表明了CASF01系统的可靠性和实用性。 相似文献
92.
歼击机特殊部件设计载荷谱编制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了用飞行模拟仿真法编制新机设计载荷谱的技术途径和特点.重点阐述了整体油箱压力/应力谱和垂尾阵风侧滑机动谱等歼击机特殊部件设计载荷谱编制技术.整体油箱载荷谱编制的关键在于各种载荷状态的压力计算,还应考虑地-空-地循环.垂尾谱不能完全由飞行模拟获得,而必须以空测统计数据为基础. 相似文献
93.
电离层峰区的等离子体漂移 总被引:2,自引:1,他引:1
根据垂测数据、利用伺服模式讨论了中低纬上空电离层峰区等离子体垂直漂移速度的日变化形态及其随不同季节和不同纬度等的变化规律。揭示了漂移速度的凌晨凹陷与日出凸起现象,指出了可能的形成机制。 相似文献
94.
本文采用直接过滤的Navier-Stokes方程组作为可压缩湍流大涡模拟控制方程组。方程组中因过滤产生的高阶相关项用Taylor级数展开近似,但仅保留级数的一阶导数项。这样产生的误差相当于丢失了模型的部分耗散作用,本文用一种动力学非线性亚格子模型来补偿丢失的耗散影响。本文根据Caylay-Hamilton定理导出了一个非线性亚格子模型,模型中包含的系数由动力学模式确定。与传统的动力学Smagorinsky模式相比,这种动力学非线性模型(DNM)稳定性更好,且不需要在统计均匀方向进行统计平均来计算模型系数,因此减少了计算开销。本文用这种非线性亚格子模型对绕双椭球高超声速湍流进行了模拟,并将所得结果与实验值、计算值及理论值进行了对比。结果表明,本文模型可以有效地模拟可压缩湍流流场。 相似文献
95.
96.
97.
98.
99.
纤维预制体的渗透性、孔穴或干斑的形成、残余应力的形成得影响成品质量的三个主要方面,本文对研究中存在的问题,进行了总结和评述。针对RTM工艺过程模拟中采用的控制方程,简要阐述了几种常用数值方法的特点。结合国内外RTM工艺过程数值模拟研究动态,指出了其发展方向。 相似文献
100.