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611.
《中国航空学报》2022,35(8):314-323
Process-induced deformation is an important limiting factor to the application of high performance composite structures. An alternative method to reduce process-induced deformation is proposed by introducing prestress to a single layer or part of the layers instead of all the applicable layers. In this method, the necessary prestress level that applied to the single layer was in the reasonable range. Two kinds of unsymmetric laminates are manufactured at varying prestress levels. The experimental results described that the curing deformation is changed rapidly with the growing prestress level and flipped after a certain prestress level. Moreover, there is a good linear relationship between prestress level and final curing deformation, which gives a convenient way to calculate the prestress level that can fully counteract the curing deformation. The numerical model to predict the curing deformation was built. A good agreement between the numerical and the experimental results shows the effectiveness of the numerical model. To predict the prestress level that can fully counteract the curing deformation, an analytical model is also proposed. Theoretically, the prestress method can fully counteract the curing deformation of the specimens, while the experimental results show that the prestressing layer reduces more than 80% of the curing deformation.  相似文献   
612.
《中国航空学报》2022,35(10):326-336
Active attitude control of solar sails is required to control the direction of the force generated by Solar Radiation Pressure (SRP). It is desirable to control the attitude through propellant-free means. This paper proposes a new method for attitude control of solar sails: A boom consisting of “smart” structural material can be deformed by the piezoelectric actuator, and Solar Radiation Pressure torque will be generated due to shape variation of sail membrane caused by boom deformation. The method has the advantages of simple structure, small disturbance and small additional load, and is not limited by the size of the solar sail. The case of rendezvous with the Asteroid 2000 SG344 is used to verify the attitude control around the pitch and yaw axes.  相似文献   
613.
张远  黄万伟  聂莹  路坤锋 《宇航学报》2022,43(12):1665-1675
针对一类高速可变形飞行器(HMFV)的变形决策问题,提出一种基于深度确定性策略算法(DDPG)下考虑综合性能指标最优的智能变形决策方法。首先,以一类后掠角可连续变化的高速飞行器为研究对象,给出变形飞行器动力学模型,分析模型特性及变形量与关键气动参数之间的定性关系。其次,基于关键气动数据特征分析,考虑包含气动性能、控制误差在内的综合性能指标,设计一种基于DDPG算法的智能变形决策方案。再者,针对带有标称控制器的HMFV进行变形决策训练,实时获得滑翔过程中不同飞行状态下的最优构型。最后,仿真结果表明所设计的智能变形决策算法收敛效果好,且具备较好的泛化性能。相比于固定外形,可通过变形使得在不同状态下的升阻比保持最优,且与考虑单一决策指标相比,考虑综合指标最优的变形决策可进一步缩小姿态动态跟踪误差。  相似文献   
614.
研究舱间线缆动力学模型及其扰动传递特性,是深入考察连接线缆刚柔耦合效应影响的重要依据。以绝对节点坐标方法(ANCF)三维缩减曲梁单元模型为背景,考虑线缆的大变形特性,构造新的大变形线缆单元弹性力模型。在此基础上,用数值方法对典型约束工况下线缆单元弹性力模型进行计算和分析,获得位移-扰动力线性关系下的两舱振幅范围。此外,结合有限元方法,获得了舱间线缆不同布线构型的等效结构刚度矩阵模型。结果表明:布线过程中合理排列不同材料性能线缆,可有效降低耦合效应的影响,为后续舱间线缆布线规划提供了理论依据。  相似文献   
615.
提出一种考虑桁架柔性变形对索网平衡态影响的非对称偏馈环形网状天线索网预张力设计方法。该方法将天线整体结构分为内部索网与外部桁架两部分,通过内部索网预张力与外部桁架变形间的不断迭代,寻找满足索网形状及张力要求的天线平衡态,以实现网状天线索网预张力优化配置的目的。相比于常规基于刚性桁架假设的预张力设计,该方法可充分计及环形桁架与柔性索网协调变形,获得高精度反射面,且该方法适用于非对称偏馈天线,可有效避免后期张力调试,节约人力物力。算例分析验证了在进行预张力设计时计及桁架柔性的必要性及方法的正确性和有效性。  相似文献   
616.
对TC4钛合金切削过程中锯齿形切屑形成过程和切削力的关系进行了实验研究,并对锯齿形切屑形成中微观塑性变形区进行了分析。结果表明:当切削速度大于48.75 m/min时,切屑由带状转变为锯齿形。锯齿形切屑的形成导致了切削过程中切削力的波动变化,切削力与切屑的锯齿形变化规律一致,锯齿形切屑形成中塑性变形区的宽度随切削速度的增加而减小。  相似文献   
617.
Using Gleeble-3500 thermal simulator, the high temperature plastic deformation behavior and microstructure evolution of Mg-9Al-3Si-0.375Sr-0.78Y alloy are investigated at the temperature of 523 K?673 K and the strain rate of 10-3 s-1?10 s-1. True strain-true stress curves show the characteristics of the typical dynamically recrystallization process. The Arrhenius constitutive equation of the hyperbolic model is established. The average activation energy and the strain rate sensitivity index are, respectively, 221.578 kJ.mol-1 and 0.137. The result shows that the α-Mg phase exhibits dynamic recrystallization (DRX) characteristics obviously. But no DRX occurs in theβ-Mg17Al12 phase. Hot deformation does not affect the primary Mg2Si phase. Under the conditions of low temperature (523 K?673 K) and high strain rate (1 s-1?10 s-1), the flow instability and macro-defects such as crack appear in the specimens. However, there are finer recrystallization grains. Under the conditions of high temperature (≥673 K) or low strain rate, the microstructure of the alloy shows good homogeneity. The size of the primary Mg2Si phase is uniform, the size of the β-Mg17Al12 phase is small, and the distribution of the β-Mg17Al12 phase is uniform.  相似文献   
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