航天器再入大气层热力分析

以OREX（orbital reentry experiment vehicle）的飞行试验数据和相关的CFD数值模拟结果为基础,采用传热理论及相关公式,分析计算了OREX再入大气层过程中的轨迹,驻点处热流密度非平衡假设和平衡假设下的换热问题.所计算的轨迹、热流密度非平衡假设下计算的驻点温度和热流密度值同试验数据及相关的CFD数值结果取得了很好的一致,相应的计算方法可作为航天器驻点热力分析的通式.然而在平衡假设条件下,尽管计算所得到的驻点热流密度与之前的CFD数值结果差别不大,但这种情况下计算得到的温度与试验数据不符,这应归结于计算的热流密度结果对驻点处温度变化的不敏感.比较非平衡假设和平衡假设下的换热计算结果表明,对于航天器再入过程中的热力探讨不能仅仅满足于热流密度分析,对温度的考察或许更重要.      

数字滤波器在定点DSP上的实现

介绍 FIR(Finite Impulse Response)和 IIR(Infinite Impulse Response)数字滤波器的网络结构及其在定点 DSP(Digital Signal Processing)上的实现方法 ,同时对定点 DSP软件设计中的关键问题——定标作了详细的阐述 ,并以二阶 IIR滤波器为例介绍定标的方法     

一种攻击大机动目标的组合导引律

在分析经典导引律和现代导引律内在联系的基础上,利用有限可获的制导信息,提出了一种新的组合导引律,由比例项和前置角项组成,力图综合经典导引律和现代导引律的优点,结构简单,易于工程实现,并在基于目标大机动规避的假设下给出了机理解释;通过仿真验证,此方法具有末段弹道平直的优点。     

弹道导弹基于仿真的落点精度修正

介绍了利用计算机仿真技术预测、修正弹道导弹落点 ,从而提高其命中精度的原理和方法 ,给出了导弹射前初始状态的测量方法以及导弹仿真的程序模型 ,并对一枚具体的导弹作了落点的仿真预测与落点修正 ,仿真的结果与实际情况相吻合。此方法在弹道导弹的实弹演习与作战中具有十分重要的价值 ,可在相关单位广泛使用。     

一种简易的曲面隐藏线消去法

本文介绍一种简易的曲面隐藏线消去法。先将曲面上各网点分成可见与不可见两类,然后根据线与线相关性,判断各网格线段的可见性,最后只显示或绘制所有的可见网格线段,得到消隐后的曲面立体图形,本法比较简易,调用方便,通用性较强,不管曲面是根据什么方法构作的,只要顺序输入两个方向的网点数及所有网点的坐标值,调用本子程序,一般均能进行曲面消隐。     

数控机床参考点的回归及其常见故障诊断

结合具体数控机床介绍参考点回归原理及过程,并对机床回参考点过程中各种形式的故障进行分析、诊断及总结。     

关于Caristi不动点定理的一点注记

本文利用半序方法给出了一个新的Caristi型不动点定理，与原有结果不同的是：在我们的定理中，不动点可以用迭代方法求出。     

涡格法中二等分平板的升力和力矩的高精度解

本文从点涡和控制点位置的选取出发,研究涡格法中二等分二维平板的升力和力矩的高精度解。发现除传统的1/4和3/4法则之外,还有服从一定规律的无穷多种离散化格式存在,均可以得到精确的升力和力矩。这就为在保证升力和力矩精确的前提下,寻找优于传统涡格法的载荷分布提供了理论依据。     

Performance improvement of real-time PPP ambiguity resolution using a regional integer clock

Obtaining reliable GNSS uncalibrated phase delay (UPD) or integer clock products is the key to achieving ambiguity-fixed solutions for real-time (RT) precise point positioning (PPP) users. However, due to the influence of RT orbit errors, the quality of UPD/integer clock products estimated with a globally distributed GNSS network is difficult to ensure, thereby affecting the ambiguity resolution (AR) performance of RT-PPP. In this contribution, by fully utilising the consistency of orbital errors in regional GNSS network coverage areas, a method is proposed for estimating regional integer clock products to compensate for RT orbit errors. Based on Centre National d’Études Spatiales (CNES) RT precise products, the regional GPS/BDS integer clock was estimated with a CORS network in the west of China. Results showed that the difference between the estimated regional and CNES global integer clock/bias products was generally less than 5 cm for GPS, whereas clock differences of greater than 10 cm were observed for BDS due to the large RT orbit error. Compared with PPP using global integer clock/bias products, the AR performance of PPP using the regional integer clock was obviously improved for four rover stations. For single GPS, the horizontal and vertical accuracies of ambiguity-fixed PPP solutions were improved by 56.2% and 45.3% on average, respectively, whereas improvements of 67.5% and 50.5% in the horizontal and vertical directions, respectively, were observed for the combined GPS/BDS situation. Based on a regional integer clock, the RMS error of a kinematic ambiguity-fixed PPP solution in the horizontal direction could reach 0.5 cm. In terms of initialisation time, the average time to first fix (TTFF) in combined GPS/BDS PPP was shortened from 18.2 min to 12.7 min. In view of the high AR performance realised with the use of regional integer clocks, this method can be applied to scenarios that require high positioning accuracy, such as deformation monitoring.     

航空发动机用钛合金BT20组织分析及相变点的测定

为了实现航空发动机上外调节片等重要零件的再制造，对其所用材料BT20钛合金进行组织分析，采用计算法和连续升温金相法研究了BT20钛合金的相变点，为航空发动机零部件的再制造修理提供参考。