高温合金的发展与选择

高温合金通常指在260-1205℃内具有强度、耐环境性能并具稳定性的材料。过去35年来，现代高温合金的化学成分变化很小，新型合金出现的很少；但是，现有合金性能却大为改进。合金性能的近期改进主要是通过改善生产加工工艺而取得。     

飞机颤振主动抑制控制律优化设计

对颤振主动抑制控制律的优化设计进行了研究，提出了一种基于“极点配置”思想，考虑低速稳定性的工程性控制律初值设置方法；在优化过程中，除考虑阵风响应等约束外，还考虑了鲁棒性问题。以某型收音机的动力相似模型为实例进行计算。计算结果表明，设计的优化控制律能有效抑制颤振，保证低速稳定性，且系统满足工程稳定裕度要求。     

民航新疆空管局雷达终端雷达和语音记录数据同步回放改进方案

随着中国经济的快速增长，航空市场进一步的扩大，航空事故发生的可能性有所上升。在处理航空事故和预防事故再次发生方面，对雷达和语音数据的记录及回放要求也越来越高。本文依据民航新疆空管局雷达终端现有设备及条件，针对雷达和语音记录数据同步精确回放这一目的，来介绍一下该方案的实施方法。     

国产飞机拦阻装置概况

本文综述了我国飞机拦阻装置概况并提出了改进拦阻性能的建议。     

旋翼改进研制中的动力学匹配分析

本文概要地介绍了直8旋翼改进研制的特点和动力学匹配分析的工作思路。对立足国内技术进行研制的过程中,从桨毂构型选择、阻尼器布置方式选择、复合材料桨叶结构特性相似性设计、旋翼动力学优化设计和地慢转速设置等方面综合考虑旋翼与全机动力学匹配问题,并略述了对这些问题的分析、处理情况及结果。     

固体推进剂热松弛时间分析与测定

为研究点火前固体推进剂内传热过程，分析了傅里叶定律和修正的傅里叶定律的数学物理意义及其适用范围和判断准则；解释了瞬态传热过程中的热松弛现象，测量了固体推进剂热松弛时间，据此推断推进剂内瞬态传热过程应采用修正的傅里叶定律描述。     

改进的变比热正冲波解析解

本文推导出不牵动总温的变比热正冲波解析解全套公式,并作了算例,说明改进解析解比原解析解合理、准确、而且简明迅速,所以是先进的。     

飞机改进改型问题综述

飞机改进改型是型号发展的组成部分。在飞机改进改型过程中，要考虑多方面的因素，如作战环境和战场威胁对飞机的要求、飞机原有的技术基础、改进中可以采用的新技术以及改进的投资需求等。本文主要介绍了飞机改进的主要内容和几种现役飞机的改进情况。     

民用运输类飞机合格审定性能试飞方法研究

结合Y7－200A飞机型号合格审定试飞情况，对一般科目试飞、模拟冰型试飞及自然结冰试飞方法进行了研究及探讨。主要侧重于试飞方法的改进及对相关条款的理解，同时对试飞过程中遇到的难点及解决情况进行了介绍。所得结论为今后运输类飞机合格审定提供了借鉴，可供类似型号合格审定参考使用。     

发动机空气系统的改进设计

主要介绍了发动机空气系统的改进设计。在确定的空气系统设计原则下，对初步方案进行了详细的分析。针对轴向力调整、高压涡轮盘冷却等存在的问题作了修改。经过多轮设计，得到了最终方案。简要介绍了空气系统的设计方案，分析了最终方案的可行性。