基于知识的战术导弹二级维护设备IDTS-1介绍

本文通过借鉴国外武器维护引入专家系统的成功经验和跟踪当前自动测试的发展趋势,从兼容性、便携性、语言选择和系统容错等几方面综合考虑,讨论了用于新一代战术导弹的二级维护设备IDTS-1的硬件结构、软件设计和专家系统框架。     

多传感器最优信息融合Kalman多步预报器及其应用

提出了一种新的标量加权线性最小方差意义下的多传感器最优信息融合算法。该算法考虑了局部估计误差之间的相关性，只需计算加权标量，避免了加权矩阵的计算，明显减小了计算负担，便于实时应用。基于该融合算法，对被多个传感器观测的离散线性随机系统，给出了具有容错性的多传感器标量加权最优信息融合分布式Kalman多步预报器。它具有两层融合结构，其中第一融合层具有网状并行结构，用来获得每时刻每两个无故障传感器子系统之间的滤波误差互协方差阵；第二融合层用来确定最优标量加权系数，进而获得标量加权最优融合Kalman多步预报器。将其应用于雷达跟踪系统验证了其有效性。     

运载火箭动力系统突发性故障检测与辨识

航天是一个高风险的领域 ,一次不成功的发射试验可能带来的经济损失动辄上亿元 ,甚至会出现灾难性后果。因此 ,故障诊断技术在航天工程领域具有极端的重要性和明显的工程价值。本文以运载火箭动力系统突发性故障为研究对象 ,采用解析冗余方法 ,建立了分别适用于脉冲型故障和阶跃型故障的检测方法 ,并给出了故障幅度的无偏估计算法     

一种基于小波和人工神经网络的故障检测与诊断方法

提出了一种基于小波和人工神经网络的故障检测与诊断的方法，该方法利用小波包分解的精确细分的特点，分别对正常系统和故障系统的采样信号进行精确特征提取，并构造一系列基于信号能量且具有表征系统状态能力的特征向量，然后利用人工神经网络分类器对系统在各种状态下的特征向量进行分类决策，从而实现对系统的故障检测与诊断。     

基于可进化硬件的容错技术及其原理

可进化硬件容错技术是一种模仿生物进化过程的容错方法,现已成为世界各国容错计算技术领域新的研究方向。可进化硬件不是采用传统的静态冗余技术,而是利用其本身固有的特性实现容错。重点论述可进化硬件技术的2个基本要素,并分析其实现容错的原理。     

空间容错计算机的基本问题和对策

本文从分折空间应用环境对计算机的要求入手，指出研制这类系统所遇到的主要问题，提出解决这些问题的基本技术和措施。     

CARS在发动机燃烧场温度和压力测量中的应用研究

根据发动机燃烧诊断的需要，在指出理论相干反斯托克斯喇曼光谱（CARS）与温度和压力的关系后，对液化石油气／空气预混火焰中进行了氮分子CARS测温实验，研究了压力对实验CARS光谱的影响，探索了对湍流场测量十分重要的单脉冲测量技术。结果表明，CARS是一种很有前途的发动机燃烧诊断技术。     

射频制导导弹故障自动诊断系统

介绍用于射频制导导弹故障自动诊断系统的框架设计，列举了导弹故障模式种类，根据导弹综合测试与故障诊断的特点，遵循推理知识、测试知识和排故知识这样一种新的专家系统的分类方法，论述该系统的诊断原理及实现方法，阐述系统故障诊断功能工程化的特点及采用的关键技术。该系统已成功实现了对导弹电气故障的自动诊断。运行结果表明，该系统自动化程度高，诊断有效，操作使用方便，是一种新一代的导弹维护测试诊断系统。     

用于故障字典的图形匹配算法研究

研究了故障字典法的图形匹配算法的实时性和实用性问题。在讨论了数据处理方法和一些匹配算法的基础上，提出了一种能提高匹配速度和精度的算法，可用于航天控制系统模拟电路的故障诊断系统。     

运用FMECA方法提高设计可靠性

论述用失效模式、影响、致命度分析（ＦＭＥＣＡ）法与提高产品质量的关系。介绍开展ＦＭＥＣＡ工作的基本步骤和冗余设计的数学处理方法。最后简要介绍由于开展了ＦＭＥＣＡ所取得的成绩。