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141.
运载火箭液体发动机故障监控系统中的若干问题   总被引:3,自引:2,他引:3  
谭松林  张宝琨 《宇航学报》1998,19(3):110-114
本文从工程观点出发,对开展运载火箭液体发动机故障监控研究所涉及到的失效模式分析、监控参数选取、故障监控方法和硬件可靠性保证措施等方面提出了若干值得注意的问题和考虑策略。  相似文献   
142.
本文进一步阐述了用现有的三种不同的排序法计算二项串联系统可靠性经典的精确置信限的方法,指出了M.Lipow和J.Riley在1960年所编制的置信限表所存在的一些问题,介绍了我们所编制的程序具有精确度高且便于推广到多个元件(各元件的试验次数可不相同)的特点,发现了用现有的三种不同的排序法计算精确置信限时所存在的不合理性。我们认为,求解二项串联系统可靠性经典方法的精确置信限问题至今仍然没有解决。  相似文献   
143.
基于经验数据发动机故障检测方法   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
卜乃岚 《推进技术》1997,18(1):53-57
以液体火箭发动机整机试验、试车为目标,对发动机在研制过程中出现的各种故障进行了统计、归纳和分类。并按照目前液体火箭发动机试车测量参数的现状及不同的试车故障类型,制定了检测方法,也建立了故障分析模式。按照此种模式,在发动机未遭受到破坏之前及时停止试车,减少推进剂的浪费,使发动机的破坏尽可能地减到最少。  相似文献   
144.
杨宇航  周源泉 《推进技术》2003,24(6):550-552
研究了涡喷发动机在高空台与地面台试车时的加速系数,其前提条件是发动机故障机理不变的条件假设成立,当此假设检验通过后,就可给出加速系数的点估计。据此,将高空台条件下试验的故障数据与地面台条件下试验故障数据互相折算,转换成综合故障数据,从而得出涡喷发动机在地面(或高空)台试验条件下的可靠性测度。最后用数值例说明了这种方法。  相似文献   
145.
某航空涡轴发动机健康状况监视与分析   总被引:4,自引:0,他引:4       下载免费PDF全文
李本威  王卫华 《推进技术》2002,23(2):105-108
为了及时掌握某涡轴发动机的健康状况,设计了机载发动机参数监视仪,发动机的热力参数,滑油参数及振动参数进行了监视,编制了地面分析软件,给出了用于诊断发动机单元体故障的测量参数和部件性能评估参数,探讨了利用故障因子概念诊断单元体故障的方法,运用发动机的实际无故障数据和模拟故障数据进行了仿真,结果表明,诊断结论可信,该系统在对役涡轴发动机的健康监视具有实用性。  相似文献   
146.
故障诊断技术在中国航天领域应用的方略   总被引:2,自引:0,他引:2  
就故障诊断技术在中国航天领域应用给出了基本方略。研究这一技术的目的就是要针对空间飞行器建立故障诊断专家系统。并在系统功能、技术发展方向、系统构形布局、关键的相关技术、技术开发阶段和实施这一工作的建议等方面提出了一些看法。  相似文献   
147.
复合材料圆柱形压力容器价值可靠性设计的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
在Tsai-Hill失效准则的基础上,结合价值和可靠性的概念,为复合材料圆柱形压力容器提出了价值可靠性设计的一种新方法,得到了计算功能费用公式,只要给定材质、可靠度和圆柱形容器外径,就能直径算出所需材料费用,有其实用价值。  相似文献   
148.
介绍了梯度热障涂层的表层、底层及梯度过渡层材料的选用和设计原则,对梯度热障涂层的抗热震性能、抗氧化性能和力学性能的研究成果作了综述,探讨了梯度热障涂层的失效机理,并指出了需进一步研究的问题。  相似文献   
149.
目前再制造企业一般没有重视再制造产品设计,针对这种情况,提出了再制造产品设计的概念、内容和设计过程,分析了再制造设计过程中的质量信息传递,建立了以质量功能展开(QFD)和故障模式与效应分析(FMEA)为质量设计工具,以物料清单(BOM)为质量信息管理支持的再制造产品设计系统模型,最后给出了该系统的初步实现方法。  相似文献   
150.
《中国航空学报》2021,34(2):629-640
Hybrid bonded/bolted (HBB) joint has been widely used in engineering practice because it can overcome the potential weakness of pure bonded and pure bolted joints. However, studies on HBB joint are still at the initial stage. In this paper, tensile properties of a composite–metal single-lap HBB joint was investigated experimentally. And a detailed finite element model (FEM) was established to simulate the tensile behavior of the joint. The model was verified by the experimental results. Then the damage propagation and load transfer mechanism were explored based on the FEM. The results show that the HBB joint can provide multi-load transmission paths and resist damage propagation in the adhesive. The HBB joint has higher strength and energy absorption capacity than the pure bonded joint. And the HBB joint has greater initial damage load and tensile stiffness than pure bolted joint. Adhesive fillets can obviously improve the tensile performances of the HBB joint. Lateral stiffness of the joint boundary and testing machine show obvious effects on tensile performances of single-lap hybrid joints.  相似文献   
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