全文获取类型
收费全文 | 3281篇 |
免费 | 548篇 |
国内免费 | 397篇 |
专业分类
航空 | 1972篇 |
航天技术 | 753篇 |
综合类 | 480篇 |
航天 | 1021篇 |
出版年
2024年 | 44篇 |
2023年 | 140篇 |
2022年 | 183篇 |
2021年 | 210篇 |
2020年 | 182篇 |
2019年 | 163篇 |
2018年 | 116篇 |
2017年 | 120篇 |
2016年 | 144篇 |
2015年 | 154篇 |
2014年 | 161篇 |
2013年 | 166篇 |
2012年 | 164篇 |
2011年 | 197篇 |
2010年 | 227篇 |
2009年 | 179篇 |
2008年 | 193篇 |
2007年 | 226篇 |
2006年 | 181篇 |
2005年 | 173篇 |
2004年 | 160篇 |
2003年 | 155篇 |
2002年 | 108篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 65篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 55篇 |
1997年 | 49篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有4226条查询结果,搜索用时 959 毫秒
411.
不完全信息下的数据挖掘是一个困难的问题,但它在实际决策中是不可避免的。在介绍几种处理方法的基础上,提出了基于粒子群优化算法的处理方法。对适应函数进行了讨论,实例表明该方法比较有效。 相似文献
412.
413.
414.
利用显式非线性有限元方法对薄壁圆柱筒轴向载荷下的动力学响应进行了研究,模拟了圆柱筒在轴向冲击作用下的动力屈曲变形及其发展过程。分析比较了不同单元尺度下冲击模型的数值计算解与理论解,揭示了在进行有限元模拟时存在的网格尺寸效应,为研究有限元网格尺寸与有限元求解精度的内在联系提供参考;为在保证数值解满足工程实际精度要求的前提下,确定合理的单元尺度,提高有限元分析效率进行了有益的探索。 相似文献
415.
T/R-R型双基地系统分段跟踪技术的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据T/R-R型双基地系统在受到由弱到强的干扰影响时,其可用的测量量不同,有必要研究各种干扰模式下应采用的跟踪算法,提出了分段跟踪技术,充分利用了不同干扰强度时T/R站和R站的测量数据,提高了对三维运动目标的跟踪精度。通过典型目标航迹的计算机仿真,对算法性能做了评估。 相似文献
416.
417.
本文发展了平衡粒子模拟方法(EPSM),建立了与高温气体化学反应动力学理论相匹配的EPSM耦合模型,并通过混合参数进行流区的自动识别,将EPSM方法与蒙特卡罗直接模拟方法(DSMC)结合,构造了可模拟化学反应流动的DSMC/EPSM混合算法。应用该算法对汲及化学反应的轴对称情况下高超声速平头圆柱绕流流场进行模拟,将结果与DSMC方法的结果进行比较,验证了新算法对求解化学反应流动的可行性。将混合算法的计算效率与DSMC方法的计算效率进行比较,发现混合算法能够大大提高计算效率。 相似文献
418.
发动机附件三维布局方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了基于发动机和其附件数字模型的三维自动布局。参考二维大规模集成电路板布局算法,结合发动机的结构特点采用了"二维扇形投影距离"的方法,简化了三维空间最短距离的描述。结合布局规则,在多约束条件下,应用改进的优化算法,实现了对发动机附件的自动布局。在本文的示例中总共布局14个附件,耗时20分钟。 相似文献
419.
在建立雷达目标的单频多极化幅度响应方程的基础上,提出了运用极化分集技术和线性化最小二乘法提取目标极化本征系数的方法,此组系数是与目标的姿态角无关的绝对极化不变量,亦即目标的极点。最后以哑铃型目标为模型进行计算机仿真研究,结果表明这种极化雷达极点特征抽取算法是有效可行的。 相似文献
420.
首先对公路运输最短路线问题进行了分析,建立其数学模型,提出采用路段分组策略、局部Dijkstra算法搜索和全局遗传算法优化的综合求解方法。最后,介绍了系统的总体结构和实现方法。 相似文献