首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   201篇
  免费   86篇
  国内免费   46篇
航空   206篇
航天技术   38篇
综合类   38篇
航天   51篇
  2023年   10篇
  2022年   15篇
  2021年   15篇
  2020年   9篇
  2019年   10篇
  2018年   12篇
  2017年   14篇
  2016年   7篇
  2015年   9篇
  2014年   26篇
  2013年   21篇
  2012年   18篇
  2011年   17篇
  2010年   13篇
  2009年   9篇
  2008年   10篇
  2007年   4篇
  2006年   8篇
  2005年   8篇
  2004年   4篇
  2003年   8篇
  2002年   5篇
  2001年   5篇
  2000年   4篇
  1999年   8篇
  1998年   13篇
  1997年   12篇
  1996年   9篇
  1995年   6篇
  1994年   9篇
  1993年   1篇
  1992年   2篇
  1991年   3篇
  1990年   4篇
  1989年   3篇
  1987年   1篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有333条查询结果,搜索用时 46 毫秒
251.
对转动惯量测量的研究情况作了综述,对三线摆法、扭摆法、落体法等转动惯量测量方法的测量原理及其优缺点进行了总结,介绍了针对以上缺点的一种新的测量方法,预测该方法将代表转动惯量测量的发展方向。  相似文献   
252.
在考虑测量标准曲线、标准溶液、测量重复性和扩展等不确定度因素的基础上,对空气中偏二甲肼含量测量的不确定度进行了定量评定,并给出了相应的计算公式。  相似文献   
253.
介绍了大气数据Arinc429信号解码原理,给出了一种高效的大气数据测试解码方法以及测试解码系统的框架和软件实现。  相似文献   
254.
冲压推进技术评论   总被引:8,自引:4,他引:8       下载免费PDF全文
张克勋 《推进技术》1990,11(3):1-5,19,79
从飞航式导弹的历史发展的观点,论述了不同时期各类动力装置在导弹中的地位和作用.指出随导弹的不断发展,战术技术性能的不断提高,目前导弹正向超音速和高超音速(Ma>2~6)、中高空(H>15~40km)、超低空(H<30~100m)和中远程(L>100km)方向发展,而航空航天技术的发展也从亚音速、超音速开始发展到高超音速.这就是说导弹和航空航天技术已经发展到进入冲压发动机最佳工作领域的新阶段.为了适应未来新一代导弹以及军民用高超音速飞行器的技术要求,就必须发展一种重量轻、体积小、速度快、射程远而机动性能又好的动力装置,而冲压及其组合推进技术则是它的最佳选择.现在冲压推进技术本身的发展已近成熟,而导弹和航空航天的技术发展又为它提供广阔的活动新天地,冲压推进技术活跃于世界舞台的新时代即将到来.  相似文献   
255.
超低空突防是目前远距离空地导弹对地攻击的最为有效的突防模式,而预先对导弹突防路线进行航路规划则是灾防成功与否的关键。本文系统地给出了航路规划的设计思想、数学原理和路径生成方法,定量描述了威胁场和地形的数学模型。同时运用威胁场分区规划法、遗传算法,以及最优控制专家知识库的全新的寻优方法对复杂环境进行搜索,并引入模糊数学进行评估决策,从而产生最佳实防路径。  相似文献   
256.
进气道筒体纵向呈双S形曲度,分三块拉伸成形后,采用氩弧焊组合焊接;整个焊接组合件由筒体与角材连接(采用电阻缝焊和氩弧焊)而成。焊接时容易产生气孔、焊接变形和漏气,焊后整体气密检查困难,采用相应措施后,解决了上述问题。  相似文献   
257.
张华良  王松涛  王仲奇 《推进技术》2007,28(4):362-366,387
通过数值模拟,分析了叶片周向弯曲对不同转角的压气机叶栅内分离结构和叶栅损失系数的影响。折转角分别为37,°46°和54°;冲角分别为±5°和±10°,弯角分别为±10,°±20°,±30°。结果表明,在不同折转角下,叶片正弯的表现不同:折转角较小时,正弯增强了吸力面的二次流,叶栅总损失增加;中等折转角时,叶片正弯可以有效遏止角区分离,并改善吸力面分离型态;大折转角时,较小的叶片正弯可以改善流动,但弯角大于20°时,流动重新恶化。反弯使得叶栅内角区分离趋势增加,气动性能明显降低。不同冲角下,弯角对损失影响的变化趋势基本相同,只是正冲角增强了这种趋势,负冲角减弱这种趋势。  相似文献   
258.
微扑翼飞行器驱动机构的设计与动态特性研究   总被引:3,自引:1,他引:3  
微扑翼飞行器是一种新概念的飞行器,在应用技术上它超出了传统的飞机设计和气动力的研究范畴,同时开创了微机电系统技术(MEMS)在航空领域的应用。微扑翼驱动机构的设计、制作及其动态特性研究是飞行器设计中的关键环节。本文的研究对象是一个静电驱动的胸腔式微扑翼机构,由于这种结构存在着强烈的静电和机械两个物理场的非线性耦合,因此系统的动态特性是非常复杂的。本文从理论上分析了系统奇点的存在与稳定性;在相空间中分析了无阻尼及有阻尼系统的非线性动态特性;研究了初始条件和阻尼对临界拉入电压的影响;最后分析了在不同激励电压信号下系统的响应。所得研究结论对微扑翼驱动机构的设计、制作和应用提供了一定的理论依据。   相似文献   
259.
基于遗传算法的微型飞行器气动力优化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文以固定机翼式微型飞行器的翼型气动力优化设计为研究背景,在105量级的低雷诺数范围内,把遗传算法与Navier-Stokes方程数值解法相结合,建立了一种以实数编码为基础的自适应算法模型.在基准翼型的基础上,结合锦标赛选择、部分交叉以及自适应变异算子,对翼型进行了升阻比气动力优化设计,并设计了一种高效的复制算子来提高算法的稳定性和计算效率.优化后的翼型升阻比提高显著,表明该算法对低雷诺数翼型的气动外形设计合理有效.  相似文献   
260.
陕西高职高专发展战略及政策问题的思考   总被引:5,自引:0,他引:5  
陕西高等职业教育具有一定的优势,但在改革与发展中也存在诸多困难和问题,为此,建议省政府实施品牌战略、产业发展带动战略和集团化发展战略;加大政府统筹,创新职业教育管理体制,对高职高专院校实施与本科院校平等的国民待遇,实行校企合作,由学校发放职业资格证书,建立资源共享的实验实训基地,加强政府督导,促进陕西高等职业教育健康发展。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号