全文获取类型
收费全文 | 988篇 |
免费 | 291篇 |
国内免费 | 196篇 |
专业分类
航空 | 850篇 |
航天技术 | 212篇 |
综合类 | 117篇 |
航天 | 296篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 55篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 48篇 |
2014年 | 69篇 |
2013年 | 55篇 |
2012年 | 69篇 |
2011年 | 81篇 |
2010年 | 55篇 |
2009年 | 65篇 |
2008年 | 72篇 |
2007年 | 71篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1475条查询结果,搜索用时 15 毫秒
771.
772.
Based on magnetometer measurements only, three-axis attitude, rate, and orbit estimation are successfully achieved. A single Augmented Dynamics Extended Kalman Filter (ADEKF) is configured by combining the spacecraft nonlinear attitude dynamics and quaternion kinematics with orbital mechanics. The filter design is adopted for three-axis stabilized spacecraft in low Earth orbits where the aerodynamic drag is the dominant source of disturbances in addition to the spacecraft magnetic residuals. To reduce the computational burden, another Interlaced Extended Kalman Filter (IEKF) is developed to uncouple the attitude/rate from the orbit dynamics. Both filters are implemented using the magnetometer measurements and their corresponding time derivatives. As a part of EgyptSat-1 flight scenario, detumbling and standby modes are used for performance testing of the ADEKF. The concept of local observability is applied to the basic filter and the stability is investigated by incorporating extensive Monte Carlo simulations with uniformly distributed initial conditions. The filter shows the capability of estimating the attitude better than 5 deg and rate of order 0.03 deg/s in each axis. In orbit estimation, the filter is capable of estimating the position with accuracy less than 8 km and velocity upto 5 m/s in each axis. 相似文献
773.
针对固液火箭发动机中的燃烧流动,建立了一种基于流场与固体燃料之间耦合传热和PDF燃烧模型的通用计算模型。应用该模型计算了二维固液实验发动机燃烧室,得到了燃烧室内部的扩散燃烧和燃面退移速率。计算得到的燃面退移速率与实验结果吻合较好,说明该方法对固液火箭发动机内流场计算有较强的通用性,PDF模型可有效模拟混合发动机中的扩散燃烧过程;简化的一维燃面传热耦合方法可应用到多维计算;该模型可用来模拟固液发动机的内弹道和预示退移速率。 相似文献
774.
提高军机机务准备作业人机工效,对降低军机机务准备维修工时,提高军机出动架次率有着重要的作用。为了提高军机的机务准备作业人机工效,进而提高其出动架次率,提出了一种基于耗氧率的人机工效评估方法,基于该方法原理开发了自动化程序,并将此程序应用于军机机务准备作业流程中3种典型作业场景的人机工效评估工作,对该程序的性能进行了测试。测试结果表明,该程序能够根据输人参数自动给出作业人员劳动强度等级和作业人机工效评估结果。通过对相关评估结果进行分析,可以找出改善军机作业人机工效的方法和制约军机机务准备作业效率的关键作业环节,为改善军机的机务准备作业效率,提高其出动架次率提供依据。 相似文献
775.
针对红外成像导引头弹目视线角速度获取精度较差,无法满足导弹制导指标要求的问题,根据红外导引头角跟踪原理,比较研究了直接微分法、基于马尔科夫模型的方法和基于控制系统工作原理的方法3种弹目视线角速度提取方案。利用试验数据进行了仿真分析。仿真结果表明:直接微分法和基于马尔科夫模型的方法均不适用于红外成像导引头弹目视线角速度提取。将控制系统设计为二阶无静差系统,并以此建立了基于控制系统工作原理的弹目视线角速度提取模型。仿真分析表明:该方法适用于红外导引头弹目视线角速度提取。 相似文献
776.
777.
针对高温合金IN718上ø0.5mm气膜冷却孔的加工,采用煤油中旋转电极内冲液电火花成型加工方法,利用正交试验设计方法对试验进行设计分析,分析峰值电流、脉宽、占空比和冲液压强4个因素对材料去除率和电极相对损耗的影响,基于正交试验结果建立综合评分公式,选择最优加工参数.研究结果表明,峰值电流对材料去除率的影响最明显, 其次为冲液压强和占空比,脉宽对材料去除率的影响很小;峰值电流对电极相对损耗的影响最明显,其次为冲液压强,占空比和脉宽对电极相对损耗的影响很小;最优的加工参数峰值电流为8A、脉宽为130μs、占空比为0.35、冲液压强为5MPa,对该参数进行加工试验研究,与分析结果一致. 相似文献
778.
针对红外信号模拟器精度高、数据量大以及数据速率高的要求,采用FPGA、SDRAM和高速高精度D/A的实现方案。在研制过程中解决了D/A的抗噪声、高精度、数模高速转换等关键技术。实验结果表明,该模拟器可以达到0.8mV的模拟信号输出精度、20MHz的数据打入速率以及4MHz的多路模拟信号转换速率。该模拟器现已交付使用并达到了系统需求。 相似文献
779.
服务通告全面成本评估 总被引:1,自引:0,他引:1
从工作实际出发,提出了服务通告的全面成本评估方案,详细给出成本项分类和量化方法,应用投资收益率方法综合决策各成本项,帮助工程管理人员科学量化服务通告,得到更准确合理的评估结论。 相似文献
780.
介绍一种新研制的无溶剂螺压双基推进剂,其比冲为2256N·s/kg,燃速突破了40mm/s,压力指数小于0.5,采用Pb-Cu-Ni-C.B四元催化剂。 相似文献