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针对红外信号模拟器精度高、数据量大以及数据速率高的要求,采用FPGA、SDRAM和高速高精度D/A的实现方案。在研制过程中解决了D/A的抗噪声、高精度、数模高速转换等关键技术。实验结果表明,该模拟器可以达到0.8mV的模拟信号输出精度、20MHz的数据打入速率以及4MHz的多路模拟信号转换速率。该模拟器现已交付使用并达到了系统需求。 相似文献
615.
固液火箭发动机性能特征 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了国外固液火箭发动机研制的进展。阐明了固液发动机比冲、可多次启动—关机、推力可调、安全性好和成本低等特点。分析了固液发动机推进剂的燃烧特性和发动机性能特性、与液体和固体火箭发动机的不同,以及研制的技术难度等。最后探讨了固液火箭发动机的应用范围。 相似文献
616.
混合发动机燃面后退速率模型分析 总被引:1,自引:0,他引:1
燃面后退速率在工作条件改变过程中的变化对混合发动机的设计很大的影响,然而由于理论推导涉及面主旋律有广,很难得出一个燃面后退速率统一公式。文中总结和分析了不同类型的燃面后退速率实验模型,这些模型对于研究燃面后退速率问题有很多的借鉴之处,并且还得到了一个燃面后退速率最佳经验公式。此外,还对燃面后退速率的数值模拟作了一些阐述。 相似文献
617.
利用N,N’-二硝基哌嗪改善双基推进剂燃烧性能 总被引:2,自引:2,他引:2
叙述了含N,N’-二硝基哌嗪(DNP)的双基系推进剂的有关配方及制备,研究了DNP对双基系推进剂能量及燃烧性能的影响,表明DNP使双基系推进剂的燃温下降,比容上升,比冲几乎不变或略有下降,DNP能大幅度降低双基系推进剂的燃速及压强指数。 相似文献
618.
张玉清 《北京航空航天大学学报》2005,31(1):5-7
网络拥塞是基于包交换的IP网中不得不面对的问题.流媒体应用有实时性等要求,需要检测网络拥塞状态并进行相应的调整.传统的检测拥塞的方法是计算丢包率,而调整策略是AIMD((Additive Increase and Multiplicative Decreas).AIMD中的调整参数通常事先确定,不能很好地反映网络状态.在对网络状态进行测试的基础上,提出了一种新的拥塞调整策略TITD (Testing Increase and Testing Decrease): 当网络拥塞时,发送速率直接降低到接收端实测的接收速率;当网络空闲时,速率增幅根据测试出的RTT值确定.由于速率的调整自适应于网络状态,TITD策略在TCP友好性和速率波动方面均优于AIMD. 相似文献
619.
在稳定的多分支管道流动中,对于相同的主管道流量,各分支管道中可以有不同的稳定流动状况与之对应.分支管道中的稳定流动状态,不仅取决于主管道中的流量,而且取决于主管道和分支管道中的流量调整变化过程.实验表明:对于具有相同尺寸,相同几何形状的多个分支管道而言,分支管道距主管道入口端的位置顺序越靠前,则通过该分支管道的流量越小.虽然实验中的多分支管道流动是属于非常复杂的湍流,但实验表明主管道的流量与各分支管道的流量之间存在一简单的线性关系.实验还表明,主管道入口的壁面静压与备分支管道出口的壁面静压之间存在抛物线关系. 相似文献
620.
对模拟发动机裂纹在冷流填充过程中的压强变化情况进行数值模拟,计算裂纹在冷流填充过程中的压强变化,讨论不同升压速率、裂纹不同位置、不同的裂纹开口比对裂纹内部压强变化的影响。 相似文献