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321.
Navigation message designing with high accuracy guarantee is the key to efficient navigation message distribution in the global navigation satellite system(GNSS). Developing high accuracy-aware navigation message designing algorithms is an important topic. This paper investigates the high-accuracy navigation message designing problem with the message structure unchanged.The contributions made in this paper include a heuristic that employs the concept of the estimated range deviation(ERD) to improve the existing well-known navigation message on L1 frequency(NAV) of global positioning system(GPS) for good accuracy service; a numerical analysis approximation method(NAAM) to evaluate the range error due to truncation(RET) of different navigation messages; and a basic positioning parameters designing algorithm in the limited space allocation. Based on the predicted ultra-rapid data from the ultra-rapid data from the international GPS service for geodynamic(IGU), ERDs are generated in real time for error correction.Simulations show that the algorithms developed in this paper are general and flexible, and thus are applicable to NAV improvement and other navigation message designs.  相似文献   
322.
本文针对飞机大部件自动对接的装配过程,建立了部件运动的数学模型,完成了部件的运动规划,并将其转换为定位器的运动。同时,分析了实际过程中误差产生的原因,并提出相应的补偿方法。该方法已应用于某型号飞机的对接装配中,结果表明,该补偿方法能够非常有效地提高对接精度。  相似文献   
323.
比较全面地介绍了-宽带中频相位计的研制过程。论述了相位计的工作原理,给出了系统框图。对各个部件的设计做了介绍,并给出了相位计所达到的技术指标。还介绍了系统测试方法和检定方法,对系统的误差做了分析,并给出了理论计算误差与实测误差的对应关系,提出了今后的进一步设想。  相似文献   
324.
提出一种应用m序列的伪随机特性模拟二进制对称信道(BSC)差错源的方法。分析BSC的差错特性,给出模拟BSC差错源的电路框图,并用计算机对模拟结果进行了统计检验。检验结果证明模拟结果与BSC的理论差错特性十分接近。证明提出的方法具有很好的应用价值。  相似文献   
325.
本文介绍两种空间回转轴交角的测量方法,并进行了误差分析。  相似文献   
326.
在遥测系统的无线传输中为了对突发错误进行检测及纠错,克服单一编码方式检纠错能力有限的缺点,利用BCH(31,16)纠错能力强、CRC-32检错效能高及交织器能将突发性错误转换为随机错误的优点,组成串行级联编码方式,并对其实现原理及方法进行讨论。通过模拟实验对该编码方式进行分析,在每帧数据544位的情况下,对连续错误低于48位的纠错能力达100%,且编码效率高。  相似文献   
327.
本文分析了火箭遥测数据的统计特性,提出了分块编码,固定码长输出的压方案,设计了采样分离算法。该方案采用小块数据独立编/解码,固定码长输出,具有较强的抗误码扩散能力和较好的自适应性。  相似文献   
328.
本文利用有限元数值计算与解析分析相结合的方法,研究了展开式卫星天线在收拢状态(发射阶段)的非线性动力学特性,论述了平面外扭弯耦合东振(存在间隙时)及平面内渗、强亚谐共振时的非线性特性。得到了间隙对扭弯共振的影响变化曲线及产生参、强亚谐共振的条件,本文结论可作为工程设计的理论依据。  相似文献   
329.
陈建祥  桑农 《宇航学报》2006,27(4):794-797
研究了在已知最大定位误差的情况下时,如何对基本点特征松弛匹配算法进行改进,以提高匹配性能。基本思想是利用已知的最大定位误差,确定两点对的最小匹配度量,从而减小虚假特征点对匹配结果的影响。采用针对模拟图像及实际卫片航片图像对的实验,比较了两种方法的性能。结果表明,在已知最大定位误差的情况下,该改进方法比基本点特征松弛匹配算法具有更好的匹配性能。  相似文献   
330.
由于干扰因素的影响,飞行器再入时会产生±5°的初始攻角,这种攻角产生的升力不仅随攻角的收敛而变小,而且随飞行器的自旋而改变方向,从而使飞行器沿螺旋状弹道再入,最终造成落点误差,文中将转子动力学理论用于旋转飞行器的再入运动分析,通过对进动角与升力的耦合计算,得出了飞行器的平均落点误差,并以算例进行了验证,最后,给出了若干重要结论。  相似文献   
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