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241.
242.
本文是对箭载控制系统电子仪器所采用过的减振技术做概括性和总结性的阐述。对未来箭载控制系统电子仪器减振技术应该采取的技术途径和对策予以展望。 相似文献
243.
雷达-电子战-通信的一体化 总被引:11,自引:0,他引:11
为充分发挥武器系统的作战效能,对作战平台上的雷达-电子战-通信一体化技术进行了研究。阐述了雷达与电子战、雷达与通信一体化的必要性和特点,并对一体化的关键技术,如以线性调频与伪随机编码信号的组合为共用信号、共用孔径及其波束控制技术等进行了分析。最后给出了一个采用软件无线电技术的雷达-无线电-通信一体化系统的方案。 相似文献
244.
干涉式合成孔径微波辐射测量技术 总被引:1,自引:1,他引:1
干涉式合成孔径微波辐射测量技术是对地无源微波遥感技术的一个重大发展。在微波频段的低端,采用此技术天线无需扫描就能以较小的收集面积获得高空间分辨率的亮温分布图像。较深入地阐述了此技术的系统性能,较详细地介绍了电扫描稀薄阵列辐射计(ESTAR)的构成原理和基本参数,并概述其原型的某些试验结果。 相似文献
245.
星载合成孔径雷达的ScanSAR技术 总被引:4,自引:0,他引:4
星载扫描波束合成孔径雷达技术可以扩展星载合成孔径雷达一次通过观测地区时的观测带宽度。对ScanSAR成像的天线波束位置数目,扫描角度范围和方位分辨率等性能进行了分析,阐述了ScanSAR的某些设计考虑,并介绍了若干个应用实例。 相似文献
246.
捷联星光制导仿真方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
捷联星光制导方案是把星跟踪器安装在平台基座上,利用星跟踪器和平台框架角的测量信息解算出因初始定位定向误差引起导弹的落点偏差,由末助推控制系统完成弹道修正。有关捷联星光制导方案的地面仿真原理、方法、组成,选星及大气修正计算原则、地球旋转影响在本文中作了论述,并给出仿真原理框图、硬件设备组成和功能、接口要求以及系统工作程序框图。 相似文献
247.
248.
随着高速公路的迅猛发展以及计算机网络、通信等高新技术的发展 ,高速公路逐步走向智能化 ,并将最终发展成为智能交通系统 ( ITS Intelligent Transport System)。相应地 ,高速公路的收费技术呈现出网络化和智能化的趋势。文中介绍一种新型的融合式的自动收费系统 ,它采用智能卡技术 ,融合了人工收费方式和半自动收费方式 ,不仅支持现有系统的收费方式 ,而且还为将来采用电子收费 ( ETC Electronic Toll Collection)技术提供了接口功能 ,使系统具有较强的适应性和较好的扩展性 ,满足高速公路建设的要求 相似文献
249.
250.
提高控制系统可靠性惯性仪表冗余方案分析 总被引:6,自引:1,他引:6
叙述了提高控制系统可靠性惯性仪表冗余的几种典型方案,对它们的优缺点进行了分析、比较。最后,提出冗余的一般准则和注意事项。 相似文献