简讯

聚焦主题给力主线中航工业2011年度峰会圆满召开1月14日,中航工业在京召开2011年度峰会,中航工业总经理林左鸣做了题为《聚焦科学发展主题,给力加快转变发展方式主线,建设具有国际竞争力的跨国公司》的工作报告。报告全面总结了十一五期间中航工业     

西部支线机场急需加快建设步伐

在玉树地震那场灾难中,玉树机场架起的空中生命线挽救了无数鲜活的生命。玉树机场在地震中发挥的关键性作用使人们对支线机场建设重要性的认识进一步提高。民航局局长李家祥在国新办举办的新闻发布会上讲到中国现在运营的175座机场中约有120座存在亏损,其中大部分属于支线机场,同时讲到"十二五"时期,中国民航将新建45座机场时,一时间关于支线机场建     

资讯

正国航举办2016年国际产品营销推广会2016年9月1日,中国国际航空公司华北营销中心举办"国际产品营销推广会",国航华北营销中心正式推出了自主打造并运营的旅游产品品牌"AIRCHINA爱TRAVEL"。国航赋予该品牌的定位是:品牌代表着"新的旅行体验、新的旅游方式、新的生活态度";改变航空公司纯机票的销售模式;运用新媒体进行产品营销,实现旅游产品国航渠道在线预订;同时,国航与旅游局、机场、旅行社等合作方在     

我们的大飞机时代

无论是有着"空中巨无霸"之称的空客A380,还是被誉为"梦想客机"的波音787,它们的接踵而至,都自信地宣告着一个全新航机时代的到来。     

英成功试射海毒蛇导弹

近期,英国海军新一代45型驱逐舰勇敢号首次成功地发射了海毒蛇导弹系统。45型驱逐舰在国防部位于赫布里底群岛试验场进行训练演习时,成功发射了新型导弹系统。这是45型驱逐舰取得的又一次重要进展。海毒蛇是世界上先进的武器系统之一,45型驱逐舰装备海毒蛇导弹系统将为英国海军提供强大的防空能力     

公务机制造巨头问脉中国

<正>作为中国公务航空市场最早也是最重要的推手,公务机制造商自踏进中国市场的那天起,就没停下或者放缓过前进的步伐。那么,他们对中国公务机市场的信心究竟基于什么呢?为此,本刊记者对波音、空客和湾流等多家主流公务机制造商进行了独家专访,为您带来公务机制造巨头们对中国市场的精准把脉、独到见解。     

高超的设计 极致的享受——最新民航客机豪华客舱设计简介

本文介绍了几家全球著名航空公司新型客机的豪华和公务客舱设计。这些优秀的设计不仅充分迎合了21世纪高端客户对于空中旅行环境越来越苛刻的要求,也反映了当今客舱设计和技术的发展与进步。这些客舱设计大师们在寸土寸金的机上空间内尽展才华,让乘客体验着极致的空中享受。也让航空公司借此获得了更大的经济利益。     

喷气客机重量、性能和经济性综合评估方法研究

利用现役喷气客机的技术和价格数据,建立了飞机客座数和设计航程要求与飞机最大起飞重量、使用空重、任务用油、飞机售价和直接运行成本之间的函数关系。通过对典型窄体机A320的分析,表明该计算模型具有较高的计算精度,适用于喷气客机初步设计阶段的技术经济方案的快速评估和竞争分析。     

民用客机旅客登机门铰链臂结构设计研究

登机门的重量通过铰链臂传递给门框结构。由于铰链臂通常安装在门一侧,使得登机门重心总是远离铰链臂,在登机门开关过程中,铰链臂需承受较大的附加弯矩和扭矩。过大的铰链臂变形将会引起门与门框间的磕碰或过大的摩擦,从而降低门的可操作性。设计铰链臂时,不仅要考虑强度和刚度问题,同时必须综合考虑结构选材、重量、制造工艺及成本。合理的铰链臂设计,可大大提高登机门的使用性能。