全文获取类型
收费全文 | 930篇 |
免费 | 68篇 |
国内免费 | 33篇 |
专业分类
航空 | 916篇 |
航天技术 | 26篇 |
综合类 | 67篇 |
航天 | 22篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 58篇 |
2012年 | 90篇 |
2011年 | 86篇 |
2010年 | 78篇 |
2009年 | 66篇 |
2008年 | 88篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 21篇 |
排序方式: 共有1031条查询结果,搜索用时 234 毫秒
481.
482.
大型客机的研制具有复杂程度高、技术难度大、协作范围广等特点,随着研制要求的不断提高与研制范围的不断扩大,传统研制模式已经发生重大转变,需要将信息化技术融入大型客机研制过程,以提高大型客机的研制质量和效率。本文提出了大型客机信息化研制支撑体系的基本概念以及总体架构,包括业务应用平台、数据管理平台、基础技术平台,并通过产品生命周期、管理业务流程、产业价值链3个方面的应用管理,可实现对大型客机研制过程的有效支撑。经过实际型号工程研制的验证,该体系能够支撑大型客机研制的全过程,大幅度地提高研制质量、缩短研制周期、降低研制成本。 相似文献
483.
484.
张镇中先生曾经是美国最大的民机制造企业之一——麦道公司最年轻的副总裁,主管国际业务,包括直接负责对中国市场的出口及合作业务。1993年张先生离开麦道公司以后,继续在航空制造业摸爬滚打了几十年,现已退休,但他仍有很深的航空情结.对全球和中国航空工业的发展历程有不少独到的见解。前不久,笔者就国内外支线航空发展的有关问题与他进行了一次畅谈.颇有启发,特整理出来以飨读者。 相似文献
485.
ARJ21飞机将进行全面的飞机性能试飞工作,这将是我国第一次完全按照CCAR-25部的标准进行的型号合格审定的验证试飞。中国飞行试验研究院将采用3架ARJ21试验机完成试飞工作,总试飞工作量大约为1222架次,2274飞机小时。 相似文献
486.
487.
488.
国航西南分公司今年引进的第四架B6382号空客A321飞机从德国汉堡空客总装基地起飞,于10月16日上午8点15分顺利抵达成都双流国际机场,该公司最后一架A321新机计划于年底前到货。 相似文献
489.
2007年1月25日,美国美莎航空公司的1架装有2台GE CF34-3B1发动机的庞巴迪CRJ200LR(N17337)支线客机,执行从丹佛飞往凤凰城的2985航班任务,当飞机飞行约20min(丹佛西南方向100km左右),飞机升过7300m高度时,架驶员听见嘭的一声,飞机突然大振,随之,飞行速度降低,飞行高度下降,驾驶员发现"1号发动机(左发)滑油压力过低"的信号,但N1转速仍很高,遂将1号发动机拉回到慢车状态,并立即返航回到丹佛机场. 相似文献
490.
中国将是未来最大航空市场。支线航空也将随着中国航空运输业的发展而发展。本文分析了影响支线航空发展的因素,并对中国支线航空的未来进行了预测。 相似文献