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引人注目的国产商用飞机项目(C919)以及喷气式支线客机ARJ21计划都在稳步推进中。年中,C919机体供应商已确定,中航工业承接了飞机绝大部分机体结构的研制工作;发动机与机载系统设备正在面向全球招标,中国商飞将中外合作视为优先选择的权重之一;涉及飞机研发、总装集成、市场营销、客户服务和适航取证等的能力建设正在全面铺开。 相似文献
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光阴荏苒,2010年循着历史的足迹正悄然远去。2010年适逢巴西航空工业公司进入中国市场10周年。随着中国支线航空市场的发展和公务航空的兴起,巴西航空工业公司在华业务量也逐年增长。 相似文献
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航空工业作为现代高科技产业,一直被视为是欧美国家的"领地",但作为一个发展中国家,巴西却在这一领域取得了巨大成功。巴西在发展航空工业的道路上有许多值得我们好好研究借鉴的地方。本文在回顾巴西航空工业发展历程的基础上,提炼总结其发展的经验。这些经验也许能为我国航空工业的发展提供有益的启示和借鉴。 相似文献
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第九届中国国际航空航天博览会于2012年11月13日至18日在广东省珠海市航展中心举行,本届航展由广东省人民政府,工业和信息化部、中国人民解放军空军等单位共同主办,珠海航展有限公司承办。本次参展的飞行器包括客机、歼击机、直升机等。其中部分机型代表了国内外同类机型的先进水平和最新成果..通用飞机明星荟萃,除了本国的部分支线客机,美国、 相似文献
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支线航空是干线的“毛细血管”,属于国家航空运输体系重要的组成部分.在扩消费、惠民生、促环保等方面具有重要潜力.也是未来国民经济新的增长点之一。我国支线航空仍处于起步阶段.面临着诸多的矛盾和问题。从整体来看.大部分支线仍然是点到点运输,其主要作用要么是培育市场、要么是改善通达性.支线运输在支援干线和提供基本航空服务方面的能力相对较弱。目前国内支线运输的状态并不是可持续发展的模式,在这方面应该还有很大的改进和完善空间。 相似文献