全文获取类型
收费全文 | 11161篇 |
免费 | 3820篇 |
国内免费 | 407篇 |
专业分类
航空 | 11577篇 |
航天技术 | 494篇 |
综合类 | 495篇 |
航天 | 2822篇 |
出版年
2024年 | 127篇 |
2023年 | 392篇 |
2022年 | 494篇 |
2021年 | 518篇 |
2020年 | 431篇 |
2019年 | 482篇 |
2018年 | 255篇 |
2017年 | 400篇 |
2016年 | 447篇 |
2015年 | 418篇 |
2014年 | 580篇 |
2013年 | 601篇 |
2012年 | 755篇 |
2011年 | 687篇 |
2010年 | 538篇 |
2009年 | 646篇 |
2008年 | 630篇 |
2007年 | 545篇 |
2006年 | 433篇 |
2005年 | 466篇 |
2004年 | 421篇 |
2003年 | 451篇 |
2002年 | 374篇 |
2001年 | 359篇 |
2000年 | 374篇 |
1999年 | 353篇 |
1998年 | 298篇 |
1997年 | 372篇 |
1996年 | 340篇 |
1995年 | 379篇 |
1994年 | 294篇 |
1993年 | 243篇 |
1992年 | 258篇 |
1991年 | 220篇 |
1990年 | 216篇 |
1989年 | 239篇 |
1988年 | 93篇 |
1987年 | 97篇 |
1986年 | 50篇 |
1985年 | 33篇 |
1984年 | 18篇 |
1983年 | 16篇 |
1982年 | 18篇 |
1981年 | 15篇 |
1980年 | 12篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
161.
高空高速液体燃料亚燃冲压发动机动力特性研究 总被引:1,自引:1,他引:1
本文介绍了一种液体燃料亚燃冲压发动机的变比热性能计算方法,并对某型亚燃冲压发动机进行了性能计算,分析讨论了设计参数对发动机性能的影响.本文计算方法可用于液体燃料亚燃冲压发动机总体方案设计阶段的参数选择和性能分析. 相似文献
162.
涡扇发动机早期退化性能的线性变参数估计 总被引:1,自引:1,他引:1
针对涡扇发动机线性变参数(Linear parameter varying,LPV)模型,给出了一种新的早期退化航空发动机部件性能LPV滤波器设计方法.该方法采用仿射依赖于参数的二次Lyapunov函数,在仿射二次稳定性的基础上,引入多凸性引理将滤波器求解问题转化为线性矩阵不等式(Linear matrix inequalities,LMI)约束下的凸优化问题,避免了求解参数化线性矩阵不等式(Parameterized linear matrix inequalities,PLMI)约束下的优化问题.针对某型早期退化涡扇发动机的仿真表明,该方法能以较高精度估计性能退化参数,且鲁棒性强,增益调度简单,具有一定的工程意义. 相似文献
163.
164.
造型细节和离地间隙对轿车气动性能的影响 总被引:1,自引:1,他引:1
应用FLUENT软件,分别对汽车造型的不同处理方法、发动机安放位置、离地间隙、发动机舱冷却风的排出模式进行气动性能仿真.结果表明:汽车造型的处理方法中以加车轮对气动性能影响最大,发动机存在最佳的安放位置,不同的离地间隙对仿真结果影响很大,选择发动机舱冷却风的排出模式要综合考虑阻力系数和升力系数. 相似文献
165.
166.
167.
168.
169.
为准确了解某型发动机的关键零部件——轴流叶轮的使用寿命,进而提高其可靠性,分析了该轴流叶轮的痧劳寿命,并通过疲劳寿命试验进行了验证.研究结果为轴流叶轮的定寿和延寿提供了重要依据。 相似文献
170.