复杂姿态下基于空时码的测控方法

为了提高复杂姿态条件下飞行器测控通信的可靠性,将LDPC（Low Density Parity Check,低密度奇偶校验）码和空时码级联,并采用2×1天线系统,建立了系统模型,阐述了信道参数估计方法,在此基础上提出了基于信道参数估计的空时软译码算法,使得空时译码器输出软信息给LDPC译码器,能充分利用LDPC的编码增益。仿真结果表明,不采用空时码时在π相位差附近出现很高的误码,导致通信中断;采用空时码能够保证在任何相位差的条件下误码率在一定的范围内,实现不间断测控。     

一种低轨卫星轨道预报算法

在基于EMBET（Error Model Best Estimation of Trajectory,误差模型最佳弹道估计）的雷达自校准处理过程中,需要基于给定的低轨卫星初始状态完成轨道预报,得到与雷达测量序列对应的卫星位置序列,进而通过迭代收敛过程得到误差模型参数估计。针对低轨卫星轨道迭代预报的需要,提出了一种边积分边插值的轨道预报方法。即将低轨卫星轨道积分计算过程的加速度计算结果直接应用到三弯矩插值,省略了三弯矩插值中节点矩的计算过程,同时将积分步长以及插值区间步长设置为1 s,减少了积分及插值中乘法和除法的计算次数,进一步提高了计算效率。经仿真计算表明,该方法在保证轨道预报精度的情况下,计算效率比传统低轨卫星轨道预报方法提高了约20倍,有效提高了雷达自校准处理的时效性。     

压气机试验器排气节气门控制系统设计

通过调节压气机转速和试验器的进、排气节气门的开度,可以获得所需的压气机气动试验特性。压气机试验器调节系统采用双冗余液压系统、成熟的可编程控制器和适合压气机性能试验特点的控制软件,很好地解决了试验状态控制精度低和试验风险高的问题。该系统的成功应用使试验器的工作效率显著提高,并减少了设备损耗和大量的能源消耗。     

科技成果

飞控分系统通过设计定型审查由西安飞行自动控制研究所为某工程研制配套的636飞控分系统于日前通过设计定型。由中航一集团和空装20多家单位、部门,30多位专家组成的设计定型审查组,经过认真审查和讨论,认为636飞控分系统的5大类部件:飞控计算机、伺服作动器、驾驶员传感器、涡     

喷漆有机废气治理方法和选择与应用

喷漆是产品防腐与装饰标志所必须的工种。而喷漆时产生的漆雾和散发到空气中的饱和溶剂气体如果没有得到净化处理，会造成空气污染，影响大气环境质量与人体健康。采用吸附净化法，对喷漆时产生的有机废气进行净化治理取得了经济效益和环境效益。     

功能梯度材料的开发与应用

本文综述了功能梯度材料的概念、研究背景、发展历史以及功能梯度材料的研究内容、材料的性能和发展前景。     

PPG航空在中国开设最新的应用支援中心

PPG航空材料（苏州）有限公司是航宇工业界设在亚洲的最新的应用支援中心（ASC）。该公司的母公司是美国的PPG航空-PRC-DeSoto公司,它是一家全球领先的航空涂料、航空密封胶和包装及应用系统制造商。PPG航空材料（苏州）有限公司（ASC）是为满足中国航空市场不断增长的需求而开设的。它已于今年3月6日正式开始运营。该公司位于苏州新区,厂房面积13000平方英     

欧亚七国机载有源相控阵雷达近几年的发展概况

AESA技术是目前提高机载发雷达性能、更新设备的主要技术措施。美国在新机研制中将使用机载相控阵雷达，所有现役战斗机和轰炸机都已立项用AESA技术进行更新换代。欧洲发达国家也在跟进进行AESA技术的研发工作，甚至印度也在这个领域中取得了很大的进展。本文汇总欧亚七国的最新进展情况。     

网络融合的接入网技术

本文从电信网、广播电视网和因特网三种网络的不同特点入手，说明了三网合一的必要性和可行性，重点探讨了三网合一中关键的接入网技术。