试飞期间飞机可靠性的评定

从国军标ＧＪＢ－４５１关于可靠性的定义出发，首先讨论了飞机的可靠性，飞机可靠性参数以及飞机可靠性参数指标的阶段性问题，进而论述了定型试飞阶段评定飞机可靠性的必要性，评定目的和评定方法，在评定方法中主要讨论了目前我们所采用的方法的实质，在此基础上讨论了信息处理问题。     

直升机疲劳评定技术的应用与发展

分析了直升机承受高周疲劳载荷的特点及其关键动部件的高周疲劳特性,阐述了直升机使用飞行谱、疲劳载荷谱的编谱思想及疲劳寿命的评定方法。     

测量能力指数 Cg——一种通用检测评定指标

对测量能力指数Cg的含义和实质进行了阐述和分析，并联系企业应用实例做了介绍。     

高准确度直流标准电流源的校准与不确定度评定

利用Fluke8508A参考级数字多用表和Guildline9334A直流标准电阻作标准,采用电流电压转换法,实现对高准确度直流标准电流源准确、可靠的校准。通过对其测量不确定度进行准确、详细的评定,证明可圆满地实现误差为±0．003％的高准确度直流标准电流源的校准,从而大大增强了对高准确度直流标准电流源的校准能力。     

热处理炉炉温均温性测试方法及结果评定

依据热处理炉炉温均温性测试的实例,对冶金行业热处理炉炉温均温性检测的目的、测试点的选择、检测方法及检测结果数据分析和评定进行了论述和探讨。     

高品位铀矿γ测井模型放射性含量定值结果的不确定度评定CSCD

为满足南方硬岩型富铀矿中铀品位大于1%的计量需求,核工业放射性勘查计量站在原有γ测井计量标准基础之上进行了量值拓展,研建了铀含量2%、5%的两个高品位铀矿γ测井模型。模型品位标称值由6家实验室通过物化分析确定,定值结果的相对合成标准不确定度经分析评定,铀含量为3.89%和3.44%,均不超过5%;钍、钾含量分别为10.78%和18.53%、5.01%和4.88%,均不超过20%,符合设计要求。     

水泥混凝土道面强度评定探讨

本文根据某机场道面评定实践，分析了机场水泥混凝土道面设计控制指标，提出了正确的取样和加工试件方法，为正确评定机场道面强度提供科学的依据。     

燃气涡轮发动机的进口总压畸变评定技术

本文在综合国外进气道／发动机相容性研究沿革的基础上，介绍了美国自动车工程学会宇船推进分会S－16技术委员会（SAES－16）颁布的“燃气涡轮发动机总压畸变评定方法”（AIR1419）和“燃气涡轮发动机进口流场畸变指南”（ARP1420）的主要内容，重点论述进口畸变下发动机稳定性和性能的评定方法及其试验研究。     

对测量不确定度的一些思考

对测量不确定度在实际评定过程中出现的一些问题进行了分析,并提出了自己的观点,供讨论.     

军用机场沥青道面压实度检验评定

通过大量调研与试验研究，运用标准型抽样方案设计原理，提出军用机场沥青道面面层压实度检验评定标准；现场随机钻芯取样测压实密度，以当日拌合料马歇尔试验密度为标准度计算压实度；每层为一验收批，取样数量n＝30（或38，σ未知）：当x^-0.74σ≥96％或x^-0.74s≥96%（σ未知）且压实度的单点测值≥94％，接收此批，否则，拒收此批。