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251.
为了研究带止裂筋整体翼梁结构的裂纹扩展特性,采用ANSYS有限元软件对裂纹尖端应力强度因子进行数值计算,对缩比试验件进行疲劳裂纹扩展试验,当裂纹扩展到止裂筋前时进行剩余强度试验。结果表明:在梁缘条和蒙皮断裂情况下,止裂筋能够降低梁腹板上的应力强度因子幅值,对裂纹扩展起到拟制作用,其能够承担较大的静载荷从而实现破损安全设计,但是用止裂筋阻止疲劳裂纹扩展的效果并不显著;与梁弯曲产生的正应力相比,腹板上的剪应力不足以驱动Ⅱ型裂纹扩展。 相似文献
252.
神舟飞船防热大底主要为玻璃钢蜂窝夹层结构,制孔时在较大装夹力下容易产生弹性变形。针对装夹变形导致孔位置精度难以保证的问题进行工艺优化改进,对工装结构、装夹方式、工艺流程及钻孔设备进行了优化。试验结果表明,采取低应力装夹方式、减少翻转次数、使用数控加工设备等措施能有效提高钻孔精度。 相似文献
253.
采用串列静电加速器进行单粒子效应模拟试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文描述了采用HI-13串列静电加速器进行单粒子效应模拟试验的试验系数、试验方法和试验条件,给出了80C31单片机单粒子效应模拟试验结果;根据试验结果,采用CREME程序对80C31单片机在三类不同轨道卫星上的单粒子翻转率进行了预计。 相似文献
254.
APREDICTIONOFTHEVORTEX-RINGSTATEBOUNDARYBASEDONMODELTESTS¥XinHong;GaoZheng(DepartmentofAircraftEngineering,NUAA29YudaoStreet,... 相似文献
255.
本文研究落塔试验技术中的3个重要问题。落舱的释放技术,落舱的回收和缓冲技术、试验的测量技术。讨论了有关的技术要求,给出了解决这些问题的若干技术途径及其特点,评价了不同技术途径的适用性。 相似文献
256.
简要介绍可靠性设计法在试验设备设计中的应用,并对某型号部件的试验结果进行了可靠性分析,获得了总体分布和有关参数。最后,用可靠性安全系数检验了该部件是否合格。 相似文献
257.
在进行颤振主动抑制的风洞实验中,为了精确可靠地确定机翼主动抑制系统的控制律,有效地达到抑制机翼颤振的目的,必须设计一种其结构和性能都能满足风洞模型的控制面操纵机构,并且必须确定控制面伺服回路的数学模型。本文简单介绍了一种自己设计的用于低速风洞机翼模型的微型气压伺服回路。并介绍了应用频率响应技术测试其动特性和应用最小二乘法由实测频响拟合传递函数的结果。 相似文献
258.
本文在评述航空风洞中各种人工加速形成边界层方法曲基础上,提出一种适用于NH-2模型风洞形成大气边界层的模拟装置及其试验结果。试验结果与有关资料比较是相符的。故此模拟装置可推广应用到NH-2航空风洞中的风力工程试验。 相似文献
259.
本文把画定感兴趣区、求反、直方图归一化、相邻象素直方图归一化、方向滤波、卷积、灰度着色等数字图像处理技术应用于二维流态图像的处理之中,以求清晰地观察到二维流的涡流状态。 相似文献
260.
环境介质与应力比对300M钢腐蚀疲劳裂纹萌生寿命的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了3.5%NaCl溶液(SW)、蒸馏水(DW)和空气(AIR)3种环境和R=0.1、0.5两种应力比对300M钢疲劳裂纹萌生寿命(FCIL)的影响。结果表明,腐蚀环境显著降低疲劳强度和FCIL。在同一等效应力幅(Δσeqv)水平下,3种环境中的FCIL(Ni)的大小依次为(Ni)AIR>(Ni)DW>(Ni)SW。在同一等效应力幅Δσeqv水平下,300M钢在SW小的腐蚀疲劳(CF)裂纹萌生寿命(CIL)随应力比的提高而提高。义小给出了Ni与Δσeqv,CF强度损失因子Ds与Ni,CFCIL损失因子DL与Δσeqv等的关系人达式。 相似文献