全文获取类型
收费全文 | 24篇 |
免费 | 18篇 |
国内免费 | 5篇 |
专业分类
航空 | 33篇 |
航天技术 | 11篇 |
航天 | 3篇 |
出版年
2022年 | 2篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 3篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 1篇 |
2013年 | 2篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 1篇 |
2010年 | 1篇 |
2009年 | 1篇 |
2008年 | 3篇 |
2007年 | 1篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 1篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有47条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
沈洪涛 《西安航空技术高等专科学校学报》2005,23(4):31-33
会计信息失真不仅削弱会计的经济管理作用,而且影响国家宏观调控,引起社会经济资源的无效配置,扰乱社会经济秩序,危害非常严重。必须深刻认识,找出根治的良策。本就会计信息失真的原因及如何治理等问题,进行了分析。 相似文献
22.
Esteban Valencia Victor Hidalgo Devaiah Nalianda Laskaridis Panagiotis Riti Singh 《中国航空学报》2017,30(1)
The performance of propulsion configurations with boundary layer ingestion (BLI) is affected to a large extent by the level of distortion in the inlet flow field. Through flow methods and parallel compressor have been used in the past to calculate the effects of this aerodynamic inte-gration issue on the fan performance;however high-fidelity through flow methods are computation-ally expensive, which limits their use at preliminary design stage. On the other hand, parallel compressor has been developed to assess only circumferential distortion. This paper introduces a discretized semi-empirical performance method, which uses empirical correlations for blade and performance calculations. This tool discretizes the inlet region in radial and circumferential direc-tions enabling the assessment of deterioration in fan performance caused by the combined effect of both distortion patterns. This paper initially studies the accuracy and suitability of the semi-empirical discretized method by comparing its predictions with CFD and experimental data for a baseline case working under distorted and undistorted conditions. Then a test case is examined, which corresponds to the propulsor fan of a distributed propulsion system with BLI. The results obtained from the validation study show a good agreement with the experimental and CFD results under design point conditions. 相似文献
23.
The performance of compact,aggressive ducts in advanced propulsion systems is limited by the internal flow separation coupled with the formation of secondary counter-rotating vortices that give rise to intensive flow distortions at the duct exit.An experimental investigation was conducted to study the flow field and passive suppression of flow separation and Aerodynamic Interface Plane (AIP) distortion in a serpentine air inlet duct.Tests were performed by a turbofan engine at several Engine Ope... 相似文献
24.
高分辨距离像的畸变补偿是空间目标ISAR成像过程中的重要环节。由于空间目标基带回波的模糊函数峰值落在包含原点的平行直线族上,根据平行直线族的约束边界建立了一个多目标规划模型,并利用正则化原理提出了一种目标速度估计的直接算法,具有解析解。将其作为迭代初值,进一步利用一维迭代搜索算法搜索距离像波形熵的最小值,获得了更精确的速度估计量。仿真结果表明,文章提出的混合搜索算法综合了解析算法和迭代搜索算法在计算量和准确性方面的优点,能有效估计空间目标径向速度并补偿一维距离像畸变。 相似文献
25.
基于改进遗传算法的星图畸变校正方法 总被引:1,自引:0,他引:1
由于光学成像系统的非线性几何畸变,使得星敏感器所获星图与理想星图有一定的差别,为完成高精度定姿,必须对畸变星图进行校正.首先,介绍了光学系统的畸变原理,并建立了以径向几何畸变为主的星图畸变模型.之后引入改进遗传算法对畸变参数进行了优化:采用引进成长算子的二进制编码,避免了算法陷入伪极值;通过改进适应度函数和适时调整变异... 相似文献
26.
27.
介绍了弹用涡扇发动机气动稳定性计算的基本方法和评定流程。给出了进气畸变、附加功率提取、附加引气、加速过程对弹用涡扇发动机气动稳定性影响的计算分析模型。其中,进气畸变对发动机气动稳定性影响的计算采用平行压气机模型,基于李亚普诺夫理论的方法完成;附加引气、功率提取对发动机气动稳定性的影响采用通过对发动机转子间质量、动量、能量守恒方程进行修正的方法进行;加速过程对发动机气动稳定性的影响采用欧拉方法求解动态的质量、动量、能量守恒方程的方法完成;最后采用“层叠”的方法进行各种降稳因素的综合评估。通过比较可以看出,进气畸变是弹用涡扇发动机主要的降稳因素。 相似文献
28.
基于给定的进气周向总压畸变谱,应用全三维数值计算方法,研究了周向槽处理机匣对NWPU-1轴流压气机转子容畸变特性的影响,初步揭示了其在进气周向总压畸变条件下的失速机理。结果表明,在均匀进气条件下,周向槽处理机匣对叶尖间隙泄漏涡形成和发展的抑制是其扩稳的主要原因;在进气周向总压畸变条件下,该轴流压气机转子失速的主要原因是畸变引起的攻角变化,造成部分叶片的负荷过重,由于周向槽处理机匣的作用主要在叶尖部分,所以并不能有效的扩大该压气机转子的稳定工作范围。 相似文献
29.
由于焦平面阵列的非均匀性影响,线阵列推扫所成的遥感图像表现出规律的条带失真,严重地影响图像质量。本文介绍一种基于神经网络的条带消除方法,以及利用该方法对实际遥感图像校正的结果。 相似文献
30.
S弯进气道旋流缩涡实验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
本文提出的旋流缩涡法采用了一种结构简单的缩涡器, 是一个金属薄片弯成的框架。这个缩涡器框架被安置在进气道喉道前, 通过4个薄片固定在模型上。实验研究表明:该法可缩小由S弯进气道进口分离所造成的单涡旋流作用范围, 并提高出口截面平均总压系数。 相似文献