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861.
通过构建简单模型来揭示飞行器翼面复杂结构中存在值得探讨的专题,是本文要研究的内容。以结构稳定性条件作为切入点,利用多格薄壁盒作为简化模型来模拟翼面结构的主要承力部分,巧妙地降低了问题的复杂性。其图形曲线特征表明:该优化问题的目标函数非凸不连续,而且还具有多个局部最优解;进一步的计算指出:无论是替换材料,还是增减载荷大小,或者改变几何参数的尺寸,此模型的最优结构拓扑形式均要发生变化。从本文所做的工作可以推知:无论从学术研究角度,还是工程应用方面,基于稳定性约束的翼面结构优化设计均是一个值得研究的专题。  相似文献   
862.
中部崛起战略研究   总被引:14,自引:2,他引:14  
中部五省区以其突出的区位优势,良好的自然及人文条件在中国经济发展中占有较为重要的战略地位,尤其是在我国经济发展进入以重化工业化为主的阶段后,实施"取中战略"应成为我国区域发展的基本取向.文章分析了中部五省产业结构现状、经济发展的有利条件及面临的主要问题,提出了中部未来发展的战略思路:对中部地区进行合理定位,以全球经济结构大调整为契机,加速本地区工业化进程;参与"国内经济大循环"和西部大开发,把中部五省建设成为我国内陆地区最为重要的以主要满足内需为目的的消费品、中间产品及投资品并重的制造业中心.战略重点是农业基地建设、特色轻纺工业、具有优势的重化工工业以及适时推进城镇化等.  相似文献   
863.
提高高燃速丁羟推进剂低温伸长率研究   总被引:1,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
颜红  唐承志 《推进技术》2003,24(6):563-566
运用单向拉伸、交联密度测试、动态力学分析(DMA)等实验手段,研究了IPDI丁羟高燃速推进剂低温伸长率偏低的问题。结果表明:由于固化剂IPDI的分子结构特点和低反应活性造成粘合剂体系固化反应速度上的差别,加上防老剂H的刚性和物理交联作用使该类推进剂低温抗拉强度过高,是造成该类推进剂低温伸长率偏低的主要原因。在此基础上,通过添加网络调节剂,改善了推进剂粘合剂相的网络结构,解决了该问题。  相似文献   
864.
飞机结构损伤的复合材料胶接修补技术研究进展   总被引:6,自引:2,他引:6       下载免费PDF全文
系统归纳并分析了国内外30年来在复合材料胶接修补研究中所取得的效果,以及最近10年的最新研究动态,涉及损伤修补设计,有限元精确分析,智能修补等,并指出了研究中值得注意的问题。  相似文献   
865.
基于气/固耦合非定常流动的叶栅颤振分析   总被引:3,自引:1,他引:3       下载免费PDF全文
杨青真  肖军  周新海 《推进技术》2005,26(6):526-530
采用二维N-S方程/结构振动方程组耦合数值方法,分析计算了二维非定常气动力强迫振动条件下振动能量及气动力对叶栅所做的功,分别根据振动能量和气动力做功分析了叶栅的颤振特性。NACA0012和PROF叶栅在不同折合频率下气动参数随时间的变化表明,折合频率是影响叶栅颤振的重要因素。气固耦合方法得到的NA-CA0012叶栅颤振折合频率比非耦合的结果高,而对PROF叶栅则相反。这表明叶栅结构动力参数对其发生颤振时的折合频率影响很大且很复杂,要准确预测颤振应该考虑叶栅结构动力与气动力的耦合因素。  相似文献   
866.
我国国有企业建立现代企业制度的改革初见成效,但国有企业的“代理问题”并未根本解决。由于国有企业存在“多重代理”关系,导致国有企业“监督监督者”的机制难以建立。在分析一般企业制度中“监督者”和“监督者的监督者”机制的基础上,论证了国有企业在这方面的难题。国有企业不能照搬西方的企业制度,建立形式上的法人治理结构,而应在完善其他相关制度的前提下,对现有国有企业分类管理,将其在量上减少到必要的限度;治理机制上借鉴德、日经验,构造适合中国国情的“民主管理”机制,让劳动者介入企业的监督管理,成为“监督者的监督者”之一。  相似文献   
867.
为了深化对组织文化的理解 ,促进其在我国的实践 ,剖析了组织文化的含义 ,并从文化与发展的视角论述了组织文化在人力资源管理中的作用。  相似文献   
868.
 用透射电镜研究TC 1 合金冷轧薄板在退火过程中精细组织的变化,揭示了位错组态与机械性能的关系。 试验用料为厚0.8mm的TC 1 钛合金冷轧板村,变形程度为33%,化学成分见表1。试验用退火温度见表2,退火保温时间为45min,采用普通电炉加热。退火后测定室温抗拉性能。  相似文献   
869.
介绍1种用于数据总线的双向光电隔离电路,解决高速数据采集系统中计算机带来的干扰。  相似文献   
870.
为了研究高超声速进气道内激波干扰和流场结构,对一个二维进气道模型在中国空气动力研究与发展中心超高速所风洞流场中进行了实验(M_∞=5.0,Re_∞=7.5×10 ̄6m ̄(-1))。采用纹影方法,结合压力测量对进气道内流结构进行诊断,同时用Yee的TVD有限差分格式通过求解二维N─S方程对相应实验状态下的进气道内流场进行了数值模拟。风洞实验与数值模拟取得了较好的一致。进一步的分析还表明高超声速进气道内的激波─边界层干扰对进气道性能有很大的影响。  相似文献   
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