桩筏基础沉降试验研究

本文对唐山市信息港工程进行沉降观测试验研究。沉降观测布设高程控制网点共5个,共观测6次,另外监测7次,实际观测13次。通过对沉降观测进行分析,从群桩沉降时间关系曲线可以看出,沉降的总趋势是沉降速率随时间的增长而衰减,最后趋于基本稳定,图中出现的沉降曲线上下波动,作者认为是由于群桩中各部分荷载的重新分配造成的。     

汽车桩考数据采集发送系统中的抗干扰处理

本主要讨论了以单片机控制的汽车桩考系统中数据采集／发送模块的抗干扰处理过程及其本思路和方法，针对汽车桩考的特点，结合长期实践的经验，总结出了一套行之有效的抗干扰方法。该方法也可应用于其它的小型控制系统之中。     

石灰桩复合地基处理软土地基的探讨

石灰作为建筑基础垫层材料及石灰稳定土的技术在我国历史久远，我国同时又是最早应用石灰桩的国家。近40年来国内外以石灰为桩体主要材料的多种工艺应用而生，在山西地Ⅸ，石灰桩复合地基比其他方面应用更加广泛，取得了明显的经济效益。本文结合对洗煤厂95．1号住宅楼饱和软土地基的石灰桩设计施工及质量检测工作，提出几点新认识，请予以指正。     

带帽单桩力学性状研究

基于弹性理论和假定荷载传递函数形式。对带帽单桩桩土相互作用进行线性分析。根据文献的思路和方法。推导出沉降、竖向应力、侧摩阻力等与荷载水平、深度之间的控制微分方程。采用微分方程的近似解法,得到了相应的解析表达式。直接利用试桩成果的桩顶荷载沉降笑系作为已知条件进行求解,所得结果能够反映带帽单桩桩土相互作用力学性状的一般规律。     

沉桩振动的环境影响评价

讨论了沉桩振动的特点及其对周围环境的影响,认为对沉桩振动进行环境影响评价是非常重要的.对沉桩振动的环境影响评价范围、评价标准、评价等级、现状调查、振动测量、振动预测、评价内容等问题作了说明和分析.特别推荐了沉桩施工环境振动的预测方法和防治沉桩施工环境振动的对策.      

CFG桩复合地基应力比数值分析

本文采用有限元ANSYS程序对CFG桩复合地基的单桩桩体荷载传递规律、应力比及影响因素进行了分析,得出了减小应力比的方法和措施,对工程可起借鉴的作用.     

PSP支护技术在深基坑工程中的应用

PSP支护技术是一种三元复合支护结构,常用于土钉墙无法满足要求的基坑支护.本文结合工程实例,论述了PSP支护技术结构的设计和工作机理,体现了PSP支护技术在工程应用中有广阔的发展前景和显著的经济效益.     

桩筏基础沉降试验研究

本文对唐山市信息港工程进行沉降观测试验研究。沉降观测布设高程控制网点共5个,共观测6次,另外监测7次,实际观测13次。通过对沉降观测进行分析,从群桩沉降时间关系曲线可以看出,沉降的总趋势是沉降速率随时间的增长而衰减,最后趋于基本稳定,图中出现的沉降曲线上下波动,作者认为是由于群桩中各部分荷载的重新分配造成的。     

预制砼组合桩－基础加固的新方法

基础加固历来是令人头痛的难题，最近国外推出了一种小型的预制砼组合桩，成功地解决了这个问题，本文仅对此作一简单的介绍，以供同仁借鉴和参考。     

飞机安全接地研究

对飞机安全接地的重要性进行了理论分析,并介绍了接地电阻的测量方法和降低接地电阻的措施。