全文获取类型
收费全文 | 555篇 |
免费 | 546篇 |
国内免费 | 42篇 |
专业分类
航空 | 730篇 |
航天技术 | 65篇 |
综合类 | 42篇 |
航天 | 306篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 61篇 |
1996年 | 66篇 |
1995年 | 44篇 |
1994年 | 52篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 59篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 22篇 |
1987年 | 13篇 |
排序方式: 共有1143条查询结果,搜索用时 15 毫秒
221.
222.
非线性分析是药柱结构分析中的难点,针对其对结构分析的影响,基于不可压缩材料的粘弹性本构关系,应用完全拉格朗日(T.L)法的虚功方程,综合考虑药柱的近似不可压缩性和几何非线性,推导了三维粘弹性几何非线性有限元增量方程,编写了有限元程序对星型药柱在受压力载荷以及固化降温载荷作用下的结构进行了分析,并与线性计算的结果进行了对比,结果表明,在大载荷作用下,非线性对药柱结构分析的影响比较显著,计算时考虑非线性的影响是必要的。 相似文献
223.
介绍了一种适用于工程内弹道计算的数值模拟新方法,用直接积分法计算三维药柱燃面,能得到精确的计算结果,在内弹道计算中,设燃烧产物准定常流动,使用分段解析法进行内弹道的数值模拟。对某翼柱型三维药柱发动机内弹道进行计算,取得了接近实验的结果。 相似文献
224.
小波变换在检测继电器内小颗粒中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
本文叙述了小波变换的原理、性质及算法,介绍了小波变换模的极大值与信号突变之间的关系。最后,沿模极值链成功地把继电器内小颗粒被激振后的瞬时冲击响应信号从背景噪声中提取出来。并作了实验统计来证明其可行性。这对继电器内小颗粒检测系统实现智能化、自动化很有意义。 相似文献
225.
可燃喷管固体火箭发动机具有成本低、可靠性高等优点,可用作运载火箭助推器,本文对它的性能进行了初步探索。理论计算的内弹道曲线及喷管型面与实验结果基本一致,实验结果表明,该发动机的比冲稍低于钢喷管发动机的比冲;喷喉圆柱段的燃速比收敛段和扩散段的燃速高,燃烧规律也不相同。 相似文献
226.
固体推进剂制造工艺危险性评定的模糊数学方法 总被引:1,自引:0,他引:1
根据国内固体推进剂研制的情况,借助于模糊数学的基本原理,提出了一种其工艺危险性评价的模糊数学方法,用隶属函数的概念描述了危险等级界限的模糊性;采用优化方法确定了影响因素的权重因子集合,并详细地对评判步骤、模糊关系矩阵的确立等问题进行了讨论。最后,通过对模糊数学方法与判分法和逻辑法的比较,讨论了新方法的特点。 相似文献
227.
结合国外先进固体发动机纤维缠绕壳体与喷管连接的技术,分析了实现全复合材料固体发动机壳体-喷管的连接方式,技术途径,并提出了有关设计参数,可供设计人员参考. 相似文献
228.
229.
将扩展有限元法(XFEM)用于研究固体火箭发动机(SRM)壳体/绝热层的脱粘。将层隙型和紧贴型脱粘等效为双材料界面裂纹,建立了XFEM的双材料界面裂纹分析模型,并给出了其中核心算法——应变矩阵的求解,通过相互作用积分求出应力强度因子和能量释放率。算例结果表明,XFEM的计算结果与理论值的差异较小,可用于有效求解脱粘问题。 相似文献
230.
近年固体火箭推进技术发展趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
讨论了在冷战结束后的政治、军事环境下固体发动机应用领域的动向和固体火箭推进技术的发展特点,重点了发动机设计及固体推进剂、壳体、喷管、点火系统等单项技术的发展趋势。 相似文献