全文获取类型
收费全文 | 984篇 |
免费 | 310篇 |
国内免费 | 283篇 |
专业分类
航空 | 1081篇 |
航天技术 | 136篇 |
综合类 | 141篇 |
航天 | 219篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 90篇 |
2016年 | 73篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 77篇 |
2013年 | 60篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 61篇 |
2010年 | 50篇 |
2009年 | 74篇 |
2008年 | 75篇 |
2007年 | 87篇 |
2006年 | 74篇 |
2005年 | 61篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 55篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1577条查询结果,搜索用时 578 毫秒
91.
杨汝森%刘德英%王岳广 《宇航材料工艺》2001,31(6):14-16
介绍了利用最短长度的轴对称拉伐尔喷管,在FD-04D电弧加热器上对三维四向石英/酚醛复合材料进行的驻点烧蚀试验,并利用多元线性回归分析的方法,拟和出材料的质量烧蚀率与气流总焓和驻点压力的关系式,即m1=aHs^bPs^c。在一定的范围内,利用此关系式,可以很方便地计算出这种石英/酚醛复合材料的质量烧蚀率。 相似文献
92.
93.
94.
95.
96.
97.
98.
外端壁收缩与单向倾斜组合涡轮导叶的三维气动力研究 总被引:1,自引:0,他引:1
低展弦比涡轮导叶的外端壁收缩与单向正倾斜组合设计是既可减小两端二次流损失又可以满足冲击冷却叶片叶身需平直要求的技术措施。本文简要阐述了组合设计可减小二次流损失的力学机制、流场特征及三维流场设计分析的评价准则。通过三维流场计算 ,详细分析了诸如单向倾斜角度、子午面外端壁轮廓收缩起点、内外曲率半径等主要特征参数对流场品质的影响。给出了组合设计的方法与步骤及评价流场的定性准则。该组合设计方法对低展弦比高温涡轮导向叶片的成功设计具有指导意义。 相似文献
99.
发动机孔探图像三维测量与立体重建的实现 总被引:3,自引:0,他引:3
作为一种新兴的可视探测技术,孔探成像分析在现代发动机故障诊断中一直发挥着重要的作用。研制和开发基于孔探图像的三维测量与立体重建系统对提高故障诊断水平和预测准确度,降低工作中的人力物力投入,节约维护成本都有着重要的现实意义。本文以整体系统的构架为线索,阐述了系统的图像采集,摄像机标定,图像预处理,立体匹配,3D计算以及深度重建等功能模块的研制思路和基本算法,并给出部分研制结果。本系统的开发为基于也探图像的发动机故障监测与诊断系统的奠定了重要的基础。 相似文献
100.
航空发动机燃烧室主燃区特性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用FLUENT6.1软件对某型机燃烧室主燃区的各个典型工作状态进行三维两相湍流燃烧的速度场、温度场、油滴轨迹进行了数值模拟计算。通过对计算结果的分析,得出了主燃区的特性:主燃区的冷热区决定了出口温场冷热区,其效率决定了燃烧室的效率;随着负荷增加,油滴轨迹明显呈缩短趋势,模拟计算结果与试验结果及燃烧室工作特点比较吻合。 相似文献