全文获取类型
收费全文 | 392篇 |
免费 | 51篇 |
国内免费 | 44篇 |
专业分类
航空 | 261篇 |
航天技术 | 67篇 |
综合类 | 52篇 |
航天 | 107篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 26篇 |
2006年 | 22篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有487条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
“中青年教育研究基金”管理初探 总被引:1,自引:1,他引:0
黄灵芝 《中国民航学院学报》1998,16(4):74-79
"中青年教育研究基金"课题,是民航学院科研工作普遍展开的一个侧重面。简要地分析了"中青年教育研究基金"设立后的现状和存在的问题;重点探讨了科学选题与充分论证是提高课题申报水平和完成率的关键;提出了在加深认识的同时,应采取措施从管理上增大工作保障的力度。通过提高申报水平,加强管理,保证"中青年教育研究基金"课题的质量和圆满完成,使"中青年教育研究基金"课题走上一条健康发展的研究道路。 相似文献
102.
103.
R. A. Bortnikov 《Russian Aeronautics (Iz VUZ)》2009,52(2):245-249
Alignment charts that make it possible to select a standard size of inert heatexchanger structures with specified output characteristics and a developed scheme of the low-temperature aerosol generator are presented. 相似文献
104.
本文从力学指导思想的认识与落实教学改革,师资队伍建设3个方面结合本院实际进行浅议。 相似文献
105.
利用力学性能测试及热处理分析,在360℃-540℃之间对冶金锯片用钢65Mn进行了连续回火处理。结果显示:随着回火温度的升高,试样的强度及硬度连续下降。在400—420℃之间,发现了回火脆性,冲击值、断面收缩率和延伸率发生明显变化。实验结果为预防锯片工作过程中的失效提供了技术参考。 相似文献
106.
在捷联惯导制导工具误差分离过程中引入交叉验证检验制导工具误差分离精度,并基于均方误差准则建立量化检验指标.首先建立简化的制导工具误差分离模型,并将数据划分成训练集和检验集;然后利用训练集进行制导工具误差分离;最后利用检验集和量化检验指标对分离效果进行检验.数学仿真表明,提出的误差分离模型正确可靠,精度较高,交叉验证能够对分离效果进行有效检验. 相似文献
107.
盘腔积液现象在舰用燃气轮机工作过程中时有发生,汽化的滑油和水蒸气凝结形成积液。转子带动腔内的积液旋转,引发振动失稳,严重时会对发动机结构造成致命性破坏。为此,本文开展燃气轮机压气机盘腔积液的模拟实验研究,以双盘双支承的卧式柔性转子系统作为研究对象,重点关注小积液量的特点,对积液转子的动力学稳定性进行了研究。观测到转子的失稳现象,开展了不同积液体积、不同积液类型(水、植物油和滑油)等因素的影响规律研究,揭示了小积液的卧式转子动力学特征。研究结果表明:①对于积液失稳振动,存在失稳边界积液量,当积液量大于该边界值时,失稳将会发生。②失稳边界转速及恢复转速均高于临界转速。当转速高于失稳边界转速时,失稳将会发生。转速进一步增加,高于恢复转速时,失稳现象可能消失。③失稳时的振动特征为:出现幅值突增,次谐波成分也随之增加;基频和次谐波发生调制,表现出拍振特征。④随着积液体积的增加,失稳边界转速先减小后增加。⑤随着积液粘度系数增大,失稳边界转速和边界积液量均增大。 相似文献
108.
动力下降点确定是实施月面软着陆的重要环节,是多系统间复杂迭代的过程,涉及轨道设计、制导律设计、着陆目标的采样区确定、着陆及起飞安全分析。其设计结果直接影响了最终着陆点的位置和着陆过程的着陆安全,也间接影响采样安全和采样工程目标的实现结果。针对嫦娥五号在实施月面软着陆前确定动力下降点的任务需求,提出了通过多次轨道控制与最优标称制导轨迹搜索联合控制策略的动力下降点确定方法。首先,根据月面无人自主采样返回任务设计总结了动力下降点确定原理和约束条件;然后,详细论述了月面无人自主采样返回任务软着陆过程动力下降点确定方法;最后,通过嫦娥五号在着陆前主要的几次轨控实施结果分析了其对动力下降点的影响,同时综合了着陆区地形分析及着陆、起飞安全性分析,对动力下降点进行确定并根据最终在轨飞行结果进行验证。验证结果表明,基于“逐次逼近寻优方法”的月面软着陆环节动力下降点的确定方法有效,可以为后续地外天体软着陆等任务提供参考和借鉴。 相似文献
109.
李俊波 《华北航天工业学院学报》2012,(1):35-37
本文从社会需要出发分析了专业人才的英语素质和大学英语综合应用能力培养过程中的问题,提出了搞好大学英语自身特色建设的建议,倡导基于专业人才培养定位的大学英语综合应用能力培养。 相似文献
110.
三种时频分析在复合材料无损检测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着复合材料的广泛应用和现代信号处理技术的发展,时频分析方法已广泛应用于各类复合材料的损伤检测。将短时傅立叶变换、小波变换和黄氏变换三种时频分析技术经过Matlab编程,结合Lamb波应用于玻璃纤维增强的复合材料层合板的无损检测,并对三种时频结果进行比较与分析。结果表明:上述三种时频分析方法都能进行复合材料的损伤判定,但黄氏变换方法的分析精度更高。 相似文献