全文获取类型
收费全文 | 1125篇 |
免费 | 851篇 |
国内免费 | 22篇 |
专业分类
航空 | 1034篇 |
航天技术 | 64篇 |
综合类 | 14篇 |
航天 | 886篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 48篇 |
2010年 | 46篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 74篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 69篇 |
2005年 | 84篇 |
2004年 | 85篇 |
2003年 | 104篇 |
2002年 | 99篇 |
2001年 | 86篇 |
2000年 | 97篇 |
1999年 | 116篇 |
1998年 | 94篇 |
1997年 | 111篇 |
1996年 | 101篇 |
1995年 | 88篇 |
1994年 | 66篇 |
1993年 | 56篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 35篇 |
1987年 | 11篇 |
排序方式: 共有1998条查询结果,搜索用时 15 毫秒
391.
392.
从理论分析的角度出发.通过对人工脱粘层和绝热层所构成的槽缝燃气温度场与烧蚀的耦合计算,得出了人工脱粘层的烧蚀规律。在计算中,采用了隐式差分格式及控制容积法等计算技术,并采用了先进的烧蚀模型。为模拟发动机静止与飞行两种不同状态,本文对不同宽度的槽缝人工脱粘层的烧蚀进行了计算,对其进行了比较。本文所采用的方法可供今后人工脱粘层的设计参考。 相似文献
393.
394.
基于传统信号处理方法对非平稳信号的局限性,利用小波方法具有精确分频的特点,进行了固体火箭发动机点火冲击段这一典型的非平稳信号的动态特性信号的提取,仿真及针对实际信号的处理均表明本方法具有很好的去除噪声能力。 相似文献
395.
短时大推力发动机立式试车架动态特性设计与分析 总被引:2,自引:0,他引:2
设计了一种适用于前置多喷管大推力短时间特种发动机点火试验的立式试车架,设计中对其动态特性进行了分析,获得了满意结果。 相似文献
396.
397.
丁腈/石棉/SiO2绝热材料性能的改进 总被引:1,自引:0,他引:1
对丁腈/石棉/SiO2绝热材料的配方和工艺进行了研究,以改进其耐低温和抗烧蚀性能。结果表明,合理选择丁腈橡胶,石棉和白碳黑的品种,可以提高该绝热材料的综合性能;采用合理的炼制工艺,使新绝热材料的综合性能优于传统的NBR或酚醛性的NBR绝热材料。 相似文献
398.
介绍了一种适用于工程内弹道计算的数值模拟新方法,用直接积分法计算三维药柱燃面,能得到精确的计算结果,在内弹道计算中,设燃烧产物准定常流动,使用分段解析法进行内弹道的数值模拟。对某翼柱型三维药柱发动机内弹道进行计算,取得了接近实验的结果。 相似文献
399.
复合固体推进剂的模量调节 总被引:1,自引:1,他引:1
综述了填充聚合物模量理论研究的发展概况,认为基体模量和有效填充分数是影响复合固体推进剂模量的两个主要参数。从填料、粘合剂、界面作用和工艺四个方面对影响复合固体推进剂模量的因素进行了讨论,提出了调节复合固体推进剂模量的技术途径。直接途径是调节化学及物理交联密度、填充分数、粒度级配和填料形状;间接途径是增强粘合剂网络物理相互作用、填料细化、增强界面粘附作用和改进工艺等。 相似文献
400.