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201.
某复合材料"三防"试验件在进行盐雾试验时,其连接用的抽芯铆钉出现红锈。为此从铆接装配、结构设计和铆钉材料等方面进行了分析,找出了导致铆钉锈蚀的原因,同时对分析结论进行了试验验证,证明了分析结果的正确。在此基础上对类似结构设计提出了改进措施。 相似文献
202.
航天飞行器进入大气层时经受强烈的气动加热,需借助于热防护系统以保护其免受气动热的伤害;飞行器机翼前缘和鼻罩是最高温区,该处的温差相当大,热防护措施尤其重要。作为热防护系统一方面要抵抗强热的冲击,另一方面要最大限度地减少气动热传入结构的内壁,这就对防热系统所用材料提出不同的要求。抗热冲击要求材料质密而隔热但又要求质轻,这就是矛盾所在。随着复合材料的发展,这对矛盾可以通过利用不同材料特性把防热系统分层来解决,从而导致一体化设计的概念和方法。本文利用热传导理论对两层结构的防热系统进行一体化设计分析。 相似文献
203.
热防护材料表面催化特性研究进展 总被引:1,自引:1,他引:0
随着高超声速飞行器的发展,高焓离解环境下热防护材料所承受的气动热载荷在很大程度上受到材料表面催化特性的影响。根据高焓服役环境特征和热防护材料表面催化特性的发展现状,重点综述了材料表面催化反应机理和不同尺度的催化模型,分析、比较了催化特性地面测试与评价方法以及典型热防护材料表面催化特性的影响因素,简要总结了国内现阶段相关催化特性研究的初步成果,并在此基础之上提出了催化特性测试与表征方法的不足和后续研究的重点方向,为有效改进热防护材料表面催化特性试验测试技术、准确预测高超声速飞行器气动热环境,从而实现热防护系统的精细化设计提供指导。 相似文献
204.
高性能同轴网络(HINOC,High performance Network Over Coax)是面向下一代广播电视网的同轴电缆接入新技术,是实现模拟电视系统双向数字改造以及广播电视三网融合战略的关键技术之一.HINOC系统中的嵌入式设备HB(HINOC Bridge)与HM(HINOC Modem)需要通过在线升级实现软件版本的不断更新.针对目前一般的软件在线升级系统中普遍存在的整体加密传输效率低、硬件失效缺乏保护等问题,本升级系统设计在文件的传输和文件烧写的基本步骤上引入了文件差分编码解码、文件校验与加密解密以及异常保护机制.实际测试结果显示,升级系统能够满足HINOC系统在效率、安全性和可靠性方面的要求,保证了嵌入式系统的信息安全以及嵌入式设备在异常情况下的稳定工作. 相似文献
205.
George Profitiliotis Maria Loizidou 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2019,63(1):598-605
In light of the rapidly growing New Space Economy, the landscape of space exploration and development activities will certainly become much more complicated year by year. Relevant commercial space actors have already emerged, pushing the boundaries of entrepreneurial space ventures beyond the Earth-oriented upstream and downstream market segments and opening up the path towards the novel segments of space exploration, space resources utilization, and space research. Planetary protection is usually defined as a set of guidelines concerning the avoidance of bidirectional biological material exchange between the Earth and other celestial bodies. Recent success stories of established and new-entrant NewSpace actors, although posing no realistic planetary protection threat at present, clearly indicate that serious work needs to be done in order for the relevant guidelines to keep up with the rapid advances of the technology development cycles that occur within NewSpace companies. This need may become even more urgent, as space entrepreneurs acquire and develop the resources and competencies to target the currently underserved market segments of space research, exploration, and utilization. As of now, these capabilities were maintained solely by public space agencies; thus, all planetary protection priorities, strategies, and responsibilities were discussed, agreed-upon, and delegated for implementation among national and international working groups of public stakeholders. Although top-down regulations can be effective in controlling the quality and conformity of the deliverables of private subcontractors to public contractors, international planetary protection frameworks might need to evolve even beyond such unmet public-private interaction and partnership models. For this reason, this study did not focus on the legal and political issues of mandating NewSpace actors to adhere to planetary protection guidelines; rather, drawing from the field of sustainable development on Earth, an environmental economics approach was followed, with the goal of viewing the relationship between planetary protection and private space exploration and development as another “tragedy of the commons” problem that must be settled accordingly. After the problem’s framing, i.e. the conceptual presentation and synthesis of four extraterrestrial non-excludable goods, the initial approach of their total economic value, and the negative externalities of their exploitation, a discussion of the forward contamination mitigation costs was conducted. Drawing from the literature and using examples from both the terrestrial and aerospace sectors, a pre-emptive move was suggested: the establishment of a global industry consortium for the pre-competitive collaboration in forward contamination mitigation technologies, centered on an international planetary protection analogue program and its respective testbed facility. 相似文献
206.
207.
208.
209.
个体气冷系统是一种致冷有效、穿着舒适的热防护装备,在设计和使用中 提高其致冷效率是至关重要的。从工程和生理上分析了影响个体气冷系统致冷力的多种 因素,包括供气温度、湿度、流量以及它们之间的相互关系、致冷面积、流量分配、隔热性 能等。得出了提高蒸发性和对流性两类通风服致冷力和舒适性的方法。为不同工况下合理设 计和选用气冷式个体热防护装备,使之具有更高的人机工效和更好的舒适性提供了参考和借 鉴作用。〖JP〗 相似文献
210.