全文获取类型
收费全文 | 589篇 |
免费 | 105篇 |
国内免费 | 101篇 |
专业分类
航空 | 441篇 |
航天技术 | 118篇 |
综合类 | 123篇 |
航天 | 113篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 52篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 37篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 33篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有795条查询结果,搜索用时 420 毫秒
741.
轴流超跨音高载荷对转涡轮气动特性分析 总被引:3,自引:0,他引:3
对转涡轮可有效提高涡轮级效率、减轻涡轮重量、缩短涡轮轴向尺寸和减少涡轮零部件数目.分析了轴流式超跨音高载荷低压无导叶对转涡轮基本气动特性,推导了效率公式,阐述了对转涡轮在减少设计自由度后,其高低压转子气动参数间相互制约关系.研究结果表明:为合理分配对转涡轮高低压转子轮缘功,气动设计参数调整的结果使高压涡轮载荷系数增加,气流转折角变大,气动特征参数明显高于传统同转涡轮. 相似文献
742.
本文讨论了标定实验对涡街流量计所在截面流速分布的要求、拟合公式的选用和数据处理,以及使用标定结果时所要注意的问题。提出了一种以测试手段和分析办法相结合的关于标定涡街流量计的新的技术途径,以缩短标定装置的轴向尺寸,降低标定费用。对于充分湍流的圆管流动,根据Nikuradse的实验结果,给出了截面平均流速与最大流速之比随雷诺数变化的简洁计算公式。 相似文献
743.
本文讨论了在流动管道中有限振幅波传播的一种计算方法。该方法基于:(1)如果知道管道某位置的压力和速度的同步时间历程:利用特征线方法,就能计算管道任何位置的压力和速度的时间历程。(2)由于速度时间历程的测量难度很大,故利用管道上相邻两点的压力同步时间历程来计算该两点的速度时间历程。(3)速度的初值可用控制流量,多次迭代计算得到。(4)管端参数λ和β是研究管端反射的重要参数。本方法取得了理论与实验结果十分一致的良好结果。 相似文献
744.
745.
提出了如何在给定的行程速比系数条件下,按最小的传动角最大的要求设计曲柄插杆的一个命题,并对该命题进行了证明。 相似文献
746.
747.
环形水射流流场的实验研究与统计分析 总被引:2,自引:0,他引:2
在11、12和15MPa射流压力下对环形自由水射流流场进行实验研究,以获得该射流场的能量特征与液滴尺寸分布规律.运用相位多普勒粒子测速(PDPA)技术对射流流场中的速度分布和液滴粒径分布进行测量,并对通过不同位置控制体的单个液滴行为进行了统计分析.研究表明:环形射流流束中心存在着较宽的高速区域,且射流能量沿着射流方向衰减缓慢;距离喷嘴的轴向距离越大,射流横断面上的速度与液滴粒径分布越平坦;射流压力对流束中心的轴向速度变化影响较大,对液滴粒径分布的影响不明显;射流流束中心区的湍流脉动较弱,但通过位于射流中心位置的控制体的液滴粒径谱较宽. 相似文献
748.
750.
提出了一种新的航空升降速度标准信号自动产生方法.从控制方面,采用硅压阻模拟、石英数字双传感器,分别作为过程控制传感器和基准压力传感器,保证系统升降速度的准确度.采用双闭环控制方案,模拟闭环采用电路设计实现,数字闭环通过计算机、数字传感器和软件实现.控制执行部件采用一对比例电磁阀门.控制电路设计采用了模拟电路PID和数字PID控制结合的串级控制方案,对实现升降速度和压力信号变化的微分电路进行了设计.实验证明,该装置升降速度的输出准确度优于0.2%F.S,控制范围为0~200 m/s. 相似文献