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971.
972.
张燎源 《燃气涡轮试验与研究》2011,(3):23-25
在录取压气机特性线时,不可避免地要进入失速/喘振等不稳定工况,但进入后必须尽快退出,以确保设备及压气机的安全。本文首先介绍了某组合压气机在进入喘振工况后不能及时退出的故障现象,接着通过分析查找原因并进行试验验证,最终找到了解决问题的办法。这对今后排除类似故障具有一定的借鉴意义。 相似文献
973.
974.
通过总结我国第一代弹道导弹的研制经验,分析国外导弹试验和精度鉴定工作的经验,对工作程序、试验弹道选择、飞行试验发数安排与精度鉴定等问题进行了讨论,并提出了对我国第二代弹道导弹精度鉴定工作对策的初步思考。 相似文献
975.
短周期运动飞行品质的几种判据 总被引:3,自引:3,他引:0
飞机纵向短周期运动是影响其飞行品质的关键因素,根据国外近年来所进行的研究,综合,发纳出六种适用于小迎角飞行的短周期飞行品质标准,基于等效系统的控制期望参数(CAP)等准则依然适用,并作了增补;对于不能用低阶系统等效的飞机提出了诸发带宽准则等相应判据,这六种准则各有其侧重点和适用范围,较全面地反映了飞机短周期运动特性,共同完成对飞行品质的评判和预估。 相似文献
976.
38CrMoAl钢是飞机某频繁经受冲击载荷结构的主要材料,为了获得该钢在冲击载荷下的力学行为和失效参数,本文对38CrMoAl钢开展了准静态试验、应变率从650 s-1至5 500 s-1的动态力学试验以及应力三轴度试验,对材料的金相组织和断口形貌进行了微观观察分析,最后基于试验结果确定了材料的修正强度模型和失效模型参数。试验结果表明,38CrMoAl钢具有较强的应变率敏感性,材料屈服强度随着应变率的增加具有正应变率强化效应,应变率在10-3~5 500 s-1的范围变化时,屈服应力从450 MPa上升到了1 085 MPa,应变率为5 500 s-1时材料的屈服应力达到了准静态条件下的2.41倍。对材料组织的微观观察分析发现材料主要由呈现颗粒状的回火索氏体组成,材料在高应变速率加载下其塑性发生了下降,断口由韧窝型塑性断口向局部解理断面发生转变,韧窝尺寸也随着应变率的升高而变小。对Johnson-Cook(J-C)强度模型中的应变率强化项进行了修正,使修正后的本构模型可以更有效地描述38CrMoAl钢的动态力学行为,最后结合数值模拟方法确定了材料的J-C失效准则参数。 相似文献
977.
Dominik Quantius Daniel Schubert Volker Maiwald Rosa París Lopéz Jens Hauslage Wolfgang Seboldt Ondrej Doule Irene Lia Schlacht Stephen Ransom 《Acta Astronautica》2014
An effective and self-sustainable artificial habitat design is essential for human spaceflight and expansion of mankind into orbit or towards other celestial bodies. There are two approaches that need to be implemented in future sustainable habitats: the use of re-cycling technologies in order to gain experience in closed-loop processes and the primary production of resource materials using In Situ Resource Utilisation (ISRU) principles. Various products will be provided and, where applicable, recycled in such a system taking into account basic human factors requirements such as crew work load capacity, safety and well-being, namely: 相似文献
978.
大型空间结构混沌行为的纳入轨道与强迫迁徙控制法 总被引:1,自引:1,他引:0
阐述大型空间(柔性)结构出现混沌行时采用Jackson[1]等人完善过的纳入轨道与强迫迁徙(entrainment and migration)的控制方法。该法是假设目标轨道满足与给定动力系统相同的数学方程,把这两个(组)方程叠加起来,由此迫使动力系统的混沌状态转移到目标轨道中去。缺点是无法确保控制过程的稳定性,如数值误差容易引起控制作用失效;因此提出对误差要加以适当限制以“最好”的纳入轨道。 相似文献
979.
某机横侧向增稳系统控制律的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
结合某机横侧向增稳系统控制律的设计作为实例,分析了飞机横侧向增稳系统反馈参数的选择及其对飞行品质的影响。给出了经试飞验证后的控制律参数的选择结果,并对有无增稳系统时飞机的横侧向飞行品质进行了对比,得出了横侧向增稳系统可以明显地改善飞机的荷兰滚模态品质,使之达到1级品质要求的结论。 相似文献
980.
对局域控制网络(CAN)协议在“清华一号”微小卫星平台上的应用作了描述。提出了微小卫星对平台公共总线的要求,介绍了CAN网络的特点,阐述了CAN协议的帧结构,并在此基础上提出了针对卫星子系统数据通讯所作的改进协议。还给出了微小卫星星载计算机子系统的CAN节点硬件设计结构和软件控制流程。 相似文献