飞机电动机过热研究

首先从飞机防火角度，用对称分量法分析了航空电机在不对称电源下的发热情况，推导了发热电流的公式，以此作为数学模型，解释缺相时电机很快烧毁的物理现象。最后提出了防止航空三相电动机过热与起火的方法，包括采用电机在线状态监控、主动维护、增加有效的保护装置等。     

论飞机融资租赁的法律特征

在我国民用飞机租赁方式中，融资租赁方式始终居于主导地位。但有关融资租赁的法律问题长期以来未有明确定性。运用比较分析方法论证了统一合同法对融资租赁合同法律性质定位的重要意义，通过比较传统财产租赁、分期付款买卖、金融消费借贷，详细阐述了飞机融资租赁的法律特征。     

衍生金融工具对会计的影响与对策

自 70年代中期以来 ,作为金融创新的衍生金融工具的出现和迅速发展 ,对现行财务会计理论和实务形成了冲击 ,为此 ,分析了衍生金融工具的特征及其对传统会计理论和实务的影响 ,并提出了相应的对策建议。     

理论获得实践权的条件

提出了理论获得实践权的三个条件，认识到这些条件，有利于理论普及和创造中坚持和发展真理。     

多项式拟合在接收机频响补偿方面的应用

通过介绍作者在工作中使用多项式拟合进行接收机频响补偿并取得的良好效果，说明多项式拟合是一种非常有用的工具。     

机载多目标攻击作战飞行程序研究

主要分析了机载多目标攻击作战飞行程序的设计,从系统的功能逻辑入手,给出多目标攻击功能逻辑流程图,并阐述了采用程序模块化的设计思想和较为灵活的任务调度管理方法.     

碳纳米管接触电阻的研究进展

与金属之间过高的接触电阻是影响碳纳米管在微纳电子器件中应用的关键因素之一,本文从形成机理和改善方法两个方面综述了近年来碳纳米管接触电阻的研究进展。介绍了利用第一性原理对碳纳米管与金属界面电子输运性能的理论研究,以及金属功函数对界面势垒调试作用的实验研究。研究表明金属与碳纳米管之间具有较弱的杂化作用和较长的接触长度时,接触电阻较小;金属与碳纳米管功函数越接近,势垒高度越低。阐述了超声焊接技术、高温退火法、金属沉积法、局部焦耳热法等常用降低碳纳米管接触电阻方法的作用机理,并分析了这些方法对器件性能的改善作用。其中局部焦耳热法操作简单、易于自动化、对器件损害小、成本低,是目前比较理想的降低碳纳米管接触电阻的方法。     

基于TOPSIS算法的数据中继任务动态优先级设置方法

针对中继卫星系统资源分配中的数据中继任务优先级设置问题开展研究,提出动态优先级评价方法,打破现有基于预设固化时段完成冲突消解的任务规划模式.综合考虑用户、需求,以及任务重要性等因素,建立任务优先级两级评价指标体系.其中,刚性优先级用于度量资源申请的必要性,柔性优先级用于维护资源分配的公平性,同时促进资源使用的合理性.详细列举了各项指标的量化模型,给出了柔性指标综合计算算法.在实验分析中,通过大量数据统计,测试了所提方法的可行性和有效性.     

飞机结构件数字化设计与制造技术

飞机结构件逐步向大型化、整体化和复杂化发展,且制造精度要求较高.对设计和制造技术提出了更高的要求.因此,开展飞机结构件设计技术和制造技术的研究,在飞机结构件设计和制造过程中应用数字化技术和智能技术,构建飞机结构件设计制造协同化平台,实现飞机结构件高效、高质、低成本和环保的柔性化设计和制造,对提高企业核心竞争力具有重要意义.