全文获取类型
收费全文 | 587篇 |
免费 | 164篇 |
国内免费 | 64篇 |
专业分类
航空 | 381篇 |
航天技术 | 95篇 |
综合类 | 22篇 |
航天 | 317篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 35篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 32篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 3篇 |
排序方式: 共有815条查询结果,搜索用时 15 毫秒
801.
将锥体上五个单框架控制力矩陀螺(SGCMG)框架轴与底面的锥角视为姿态机动任务前的调整变量,建立了锥角可调的五棱锥构型SGCMG模型。通过锥角可调SGCMG系统的复杂奇异性分析,推导了陀螺奇异测度对时间的导数与陀螺框架角速度的关系,进而提出考虑奇异躲避的路径规划策略。基于Gauss伪谱法的路径规划结果表明:锥角可调的五棱锥构型SGCMG系统可有效提高特定机动方向的控制能力,显著减少空间站姿态机动所需时间;所提出的考虑奇异躲避的路径规划策略可有效避免陀螺奇异。 相似文献
802.
803.
804.
805.
This paper presents a comprehensive review of uncertainties involved in flight vehicle structural damage monitoring, diagnosis, prognosis and control. Uncertainties can cause infeasibilities, false diagnosis and very imprecise prognosis if not correctly taken into account. The purpose of this paper is to review existing methods that have been developed to address the problem of uncertainty in the area of damage sensing, diagnosis, prognosis and control in flight vehicles. The mathematical and statistical methods in analyzing uncertainty are first presented and compared. Then, the different sources and perspectives of uncertainties in the damage assessment process are presented and classified. Following this, diagnosis and prognosis methods are reviewed. Final review section covers the control of damaged structure under uncertainty. In each section and in the concluding remarks section the research challenges in the field of flight vehicle structural damage sensing, diagnosis and prognosis methods as well as control under uncertainty are identified and promising new ideas are discussed. 相似文献
806.
为扩大绳系卫星系统(TSS)控制的稳定域,提出了一种改进距离速率控制算法。根据TSS动力学方程及构造的二阶稳定系统,给出了修正的控制模型。讨论了稳定释放角度和释放/回收速度的影响,并研究了固定绳索长度系留控制方案。算例表明该方法可显著扩大稳定域,提高释放速度。 相似文献
807.
Liu ZHANG Yong HUANG Zhenglong ZHU Lihua GAO Fuzheng CHEN Fuzhang WU Meng HE 《中国航空学报》2023,36(6):52-62
Circulation Control(CC) realizes rudderless flight control by driving compressed air jet to generate a virtual rudder surface, which significantly improves low detectability. The layout plan of combined control rudder surface is proposed based on the tailless flying wing aircraft. The closed-loop jet actuator system and stepless rudder surface switching control strategy are used to quantitatively study the control characteristics of circulation actuator for pitch and roll attitude through 3-DOF ... 相似文献
808.
809.
810.