用Pro/E进行圆柱齿轮的三维参数化特征造型设计

论文介绍了一种基于Pro／Engineer的齿轮三维实体特征造型和利用Program模块实现齿轮的参数化设计方法，可以方便地进行齿轮的二次开发，提高设计效率。     

建立委托理财制度增强机场抵御风险能力

1998年受亚洲金融危机等相关因素的影响,中国民航业在经历了连续19年的快速增长后, 首次出现了全行业的负增长,自此进入了发展的多事之秋,这也促使政府下决心加快民航业整体的改革步伐。据国家审计署2002年度对18个重点机场和38个支线机场的审计显示,大部分机场亏损严重,经营困难。已竣工投产的12个重点机场中9个亏损,累计亏损额14.46亿元。38个支线机场37个亏损,2000年至2001年度累计亏损15.27亿元。而在另一方面,全行业每年航空总吞吐量却保持10%左右的增长速度。如何走出机场业发展的怪圈,改革是唯一的出路,只有对机场业运营管理模式进行…     

宽带卫星通信技术的现状与发展

综述了宽带卫星通信技术的现状，介绍了卫星数据传输技术和关键器件，以及星上处理、交换技术等关键技术问题；详细阐述了困扰宽带卫星系统发展的一些新的技术问题；展望了未来宽带卫星技术的发展趋势。     

飞行中直升机频率响应试验方法

为更好定义直升机稳定性裕度和操纵特性，最近在CH－53E直升机上完成了一项综合试验和分析研究计划，该计划称做C／MH－53E技术评估计划（TEP），包括114小时的飞行试验，机身静挠度试验，全机悬吊振动 试验和广泛的模型分析研究。广泛的飞行试验实际是飞行振动试验，试验是在无外挂载荷和带有10000，20000，25000和30000 1b的单点和双点外挂载荷的基本型直升机上进行的，激励输入从低振动水平开始并逐渐增加到机体结构和发动机振动极限，即增加到机组振动容差极限。使用控制系统开，闭环稳定技术在悬停时及以70kn速度进行了试验，使用离散频率，组合正弦，连续频率扫描和飞行员诱发输入，通过波特图确定了飞机和控制系统的响应特性，开发的技术变成了适合于与从先进通用直升机模型导出的稳定性分析预测值进行比较的标准。     

IBM eServer iSeries 400 Client／Server程序设计

编制高效安全的程序是面向IBMeSeries400服务器复杂应用，特别是ERP系统应用的基础。本文通过对面向iSerles400服务器Client/Server程序设计的分析，探讨并提出系统应用程序设计项目的设计、实施、审核方案。     

石英表数据采集系统研制

随着石英表生产任务的加大，单件小批量的生产模式已不适应，为了确保石英表任务按期保质保量的完成，生产线迫切需要配备能适应大批量生产要求的测试设备。本系统负责完成对石英表进行自动测试，主要解决基本参数、稳定参数、温度系数、交流噪声、启动时间等项参数的自动化测试。