首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   443篇
  免费   365篇
  国内免费   93篇
航空   785篇
航天技术   25篇
综合类   42篇
航天   49篇
  2024年   3篇
  2023年   14篇
  2022年   35篇
  2021年   33篇
  2020年   30篇
  2019年   28篇
  2018年   20篇
  2017年   27篇
  2016年   43篇
  2015年   31篇
  2014年   64篇
  2013年   60篇
  2012年   54篇
  2011年   34篇
  2010年   13篇
  2009年   22篇
  2008年   18篇
  2007年   23篇
  2006年   17篇
  2005年   30篇
  2004年   15篇
  2003年   26篇
  2002年   21篇
  2001年   17篇
  2000年   25篇
  1999年   26篇
  1998年   43篇
  1997年   24篇
  1996年   25篇
  1995年   20篇
  1994年   27篇
  1993年   7篇
  1992年   6篇
  1991年   5篇
  1990年   3篇
  1989年   5篇
  1988年   4篇
  1987年   3篇
排序方式: 共有901条查询结果,搜索用时 15 毫秒
901.
Weight penalty has been a challenge for design engineers of aerospace vehicles. Today’s high-efficiency combat aircraft undergoes intense stress and strain during flying missions, which require stronger and stiffer materials to retain structural integrity. Though metallic materials have been successfully used for the construction of aircraft structures and components, metals still have a low strength-to-weight ratio. This paper aims to develop an alternate optimised material selection methodolog...  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号