全文获取类型
收费全文 | 4149篇 |
免费 | 1021篇 |
国内免费 | 1147篇 |
专业分类
航空 | 3628篇 |
航天技术 | 566篇 |
综合类 | 754篇 |
航天 | 1369篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 79篇 |
2022年 | 156篇 |
2021年 | 157篇 |
2020年 | 232篇 |
2019年 | 220篇 |
2018年 | 204篇 |
2017年 | 253篇 |
2016年 | 281篇 |
2015年 | 293篇 |
2014年 | 299篇 |
2013年 | 272篇 |
2012年 | 390篇 |
2011年 | 360篇 |
2010年 | 251篇 |
2009年 | 247篇 |
2008年 | 231篇 |
2007年 | 262篇 |
2006年 | 222篇 |
2005年 | 206篇 |
2004年 | 177篇 |
2003年 | 177篇 |
2002年 | 165篇 |
2001年 | 154篇 |
2000年 | 124篇 |
1999年 | 125篇 |
1998年 | 102篇 |
1997年 | 82篇 |
1996年 | 87篇 |
1995年 | 72篇 |
1994年 | 76篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 56篇 |
1990年 | 45篇 |
1989年 | 53篇 |
1988年 | 42篇 |
1987年 | 20篇 |
1986年 | 7篇 |
排序方式: 共有6317条查询结果,搜索用时 171 毫秒
201.
202.
203.
204.
205.
206.
为了研究鸭式布局远程弹尾翼对气动特性的影响,设计了无尾翼,“T”型尾8翼,栅格尾翼三种尾翼布局,通过风洞测力实验研究不同布局在不同马赫数及迎角状态下对远程弹气动特性尤其是滚转特性的影响。实验结果显示:安装“T”型尾翼的模型和安装栅格尾翼的模型相比,在跨声速阶段,其升力特性优于栅格尾翼,也更利于滚转控制,但在超声速区域,栅格尾翼模型具有明显的升力特性优势,同时也容易进行滚转控制,而减小阻力是栅格翼将来需要解决的问题。 相似文献
207.
208.
针对民用航空涡轮发动机冷却系统的型号合格审定试飞工作,介绍了适航标准中的验证条款和内容,对民用航空发动机冷却系统的试飞方法和验证技术进行了较全面的总结和探讨. 相似文献
209.
210.
为使飞机以足够高的准确度保持在预定飞行轨迹上,飞机俯仰角位移(9)的控制性能及稳态精度至关重要.为改进飞机俯仰角位移控制系统的控制性能,运用根轨迹法对飞机俯仰角位移控制系统的积分式控制规律进行了分析和设计,为提高(9)的稳态精度,基于SISO Design Tool设计工具,对俯仰角位移控制系统的零极点进行校正配置,实... 相似文献