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通过分析某型叶片控制机构在试验中出现的问题,提出改进方案,并利用AMEsim软件对改进后系统的性能进行了仿真,系统仿真结果与改进后系统的物理试验结果基本相符. 相似文献
42.
冯惠明 《自动驾驶仪与红外技术》2007,(4):18-22
对于导弹的制导问题采用了最优化控制理论就会产生两点边界值问题,在使用过程中根据线性微分约束条件,最重要的特定的两点边界值问题就是关于控制与状态的二次型性能指标问题,例如在控制效果不佳的时候,在制导控制律的演算中,为了使最终脱靶量最小就会出现这些问题,解决两点边界值问题的各种方法见参考文献1,譬如射击实际上用的就是迭代方法, 相似文献
43.
气泵作为雷达的辅助设备,往往得不到重视,但是它的一些故障往往造成一次雷达不能开机等严重后果,本文就ALENIA LAB-501-S气泵的原理入手。分析该型气泵的几个故障,希望对大家能有所帮助。 相似文献
44.
本文简要叙述了星载大型可折叠平面阵天线(简称L-SAR天线)模样机的技术指标,设计方法和测试结果。测试结果表明:L-SAR天线模样机满足指标要求。 相似文献
45.
祁树胜 《西安航空技术高等专科学校学报》2001,19(3):24-27
控制系统最优化的概念包含性能指标的选择以及获得受物理条件限制的最佳控制系统设计这二部分。最佳控制系统和理想最佳控制系统之间的差别在于前受物理条件限制下可达到的最好结果;后是不可能达到的目标。本首先研究离散-时间系统的时间-最优控制系统,然后讨论连续时间系统的时间-最优控制系统。 相似文献
46.
本场盲降设备是从挪威NORMARC公司引进的3513/3531B型,设备自1997年安装、运行以来工作正常,提供了良好的导航保障。但其间也出现过一些故障,在这里讨论两个典型故障。 相似文献
47.
四余度容错计算机综合开发系统Q—DIF(QuadRedundantyComputerDevelopmentandIntegrationFaci1ity),是为四余度容错计算机而研制的开发、综合系统。Q-DIF除了提供一般开发综合系统的功能外;还针对四余度容错计算机的特点,提供了四通道(处理机)同步运行、实时多通道参数显示、通道冻结和故障注入等功能,并在Windows平台上,给用户提供一个非常好的用户界面。 相似文献
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CFM56型发动机是举世公认设计成熟、性能优良的发动机之一,其监控方法也比较先进科学。该型发动机安装在B737-300/500型飞机上视情可减功率起飞,从而延长发动机的使用寿命。国外有关资料表明该型发动机一次性装机使用已经超过30000小时。目前南航B737机队共有80多台CFM56-3C-1型发动机,使用时间超过20000小时的有25台,其中有5台未进行大修,这5台中广西航空公司占有2台,TSN排名第一位的是广航B2549飞机的左发(ESN726452)。该发从1992年2月7日装机使用至今截… 相似文献
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