基于holon思想的生产计划与控制模式研究

提出将holon思想引入到生产计划与控制系统中进行敏捷性的任务、资源规则与控制。在提出生产计划与控制系统的holonic拓扑结构的基础上，介绍了系统的基本构造模块功能以及系统的信息组织方式；最后从资源-任务的角度出发，通过对资源-任务信息的发布、资源-任务的分配、基于动态虚拟组的资源-任务的组织、可重构性的研究进一步探讨了基于holon思想的生产计划与控制系统的运作方式，以期获得holon及holarchy为生物组织和社会组织提供的面临干扰时的稳定性，面临变化时的自适应性和柔性。     

航空生产计划系统的模糊仿真

 飞机制造过程通常比较复杂，仿真模型可以帮助工程技术人员理解这一复杂的过程和找出系统中的瓶颈。用高级仿真技术和模糊方法于某航空企业的生产计划系统，建立模糊仿真模型和软件系统，研究生产计划的可行性，以满足生产管理的需要。     

Cobb-Douglas函数经济特性分析

本文就Cobb-Douglas生产函数的齐次性,偏弹性,最值等方面进行分析,揭示了“规模报酬增减性”、“边际产量递减性”、“利润最大化必要条件”等经济特性。     

论会计反映职能需要延伸

会计信息需求的社会性,打破了现行会计反映的框架。局限于“会计主体”内部的会计核算存在平衡的脆弱性和反映社会经济联系的不充分性。延伸会计反映职能,使之反映价值链上的经济联系、反映经济结构和地区经济结构,是经济信息化时代的需要。     

论飞机设计发图

设计发图是飞机设计研制过程中非常重要的一个阶段 ,是涉及飞机几乎所有专业和大批专业设计人员的复杂工程。必须精心计划和组织管理 ,并科学合理地解决与设计发图直接有关的技术问题。     

基于精益线平衡的航电整机产品装配产线优化

为提高航空电整机产品装配线的生产效率,应对航电整机产品装配工艺复杂,批量小、品种多的特点, 应用精益生产理论对航电整机产品装配产线进行优化研究。本文以航电整机产品装配工艺为分析依据,以装配 工艺、空间占地、人员数量为约束条件,通过运用价值流分析定位产线改善目标;通过工时平衡分析和操作标 准化方法改进装配工艺;在改善工艺的基础上,通过建立物料传送线、设计流转料箱等方式,重新布局产线和 改进装配设备,使得产线产能提高60% 以上,对航电整机产品的现代化生产具有一定的推广价值。     

浅谈ERP软件在车间现场的应用与实施

以某生产厂应用实施企业资源规划系统ERP(Enterprise Resource Planning)为例,阐述ERP软件在车间现场的应用实施过程。针对实施中存在的问题进行了深入剖析与探讨。说明ERP系统应用必须兼顾企业自身管理的可行性,系统的合理性与实际的可行性之间存在着折衷的实施方式。     

某飞机零批试制加工增重分析

本文根据某飞机生产试制中首批3架飞机空机理论重量和实际重量分别按零件分类和所属专业的统计比较,提出了控制飞机加工增重的重点部件(或专业)和主要零件,对造成加工增重的原因进行了探讨。     

基于熵产理论的水翼空化特性研究

为了对空化流场中的能量损失做出定向、定量的评价,引入熵产理论对绕二维水翼流场进行了分析。以NACA0009翼型为计算模型,选用k-ω湍流模型以及ZGB空化模型对翼型的外特性进行了数值仿真并与实验结果进行了对比,发现计算结果与实验结果符合较好。仿真结果表明,熵产与翼型外特性之间有明显的相关性,在升力系数和阻力系数发生突变的时候,熵产和能量损失也发生剧烈变化;在流场中湍流耗散熵产始终占80%以上,大空化数下壁面熵产占比在10%左右,不可以忽略;能量损失总是集中分布在空穴的末端和翼型的尾端;空化数在0.6～0.4时,空穴会发生大尺度周期性脱落,造成流场的损失增大,但是当空化数0.4时,空穴变得比较稳定,使得流场比较稳定,损失减小。分析表明,熵产理论可以应用于空化流场分析中。     

影响供应链中准时交货的主要因素分析

随着市场竞争的日益加剧,时间成为企业竞争资源的重要组成部分,快速响应越来越受到企业的重视,而准时交货是缩短供应链整体响应周期,实现供应链敏捷运作的重要途径。交货期是企业竞争的核心所在。准时交货能力取决于供应商的生产与运输条件。本文对影响准时交货因素进行了分析,把可控因素控制好;对不可控因素,尽量做到充分预测,以达到控制的目的。