全文获取类型
收费全文 | 7776篇 |
免费 | 1960篇 |
国内免费 | 832篇 |
专业分类
航空 | 7232篇 |
航天技术 | 535篇 |
综合类 | 722篇 |
航天 | 2079篇 |
出版年
2024年 | 75篇 |
2023年 | 289篇 |
2022年 | 343篇 |
2021年 | 330篇 |
2020年 | 317篇 |
2019年 | 351篇 |
2018年 | 209篇 |
2017年 | 327篇 |
2016年 | 341篇 |
2015年 | 288篇 |
2014年 | 383篇 |
2013年 | 340篇 |
2012年 | 492篇 |
2011年 | 501篇 |
2010年 | 359篇 |
2009年 | 447篇 |
2008年 | 445篇 |
2007年 | 488篇 |
2006年 | 379篇 |
2005年 | 313篇 |
2004年 | 295篇 |
2003年 | 321篇 |
2002年 | 262篇 |
2001年 | 304篇 |
2000年 | 263篇 |
1999年 | 179篇 |
1998年 | 179篇 |
1997年 | 187篇 |
1996年 | 226篇 |
1995年 | 181篇 |
1994年 | 176篇 |
1993年 | 184篇 |
1992年 | 165篇 |
1991年 | 156篇 |
1990年 | 142篇 |
1989年 | 153篇 |
1988年 | 70篇 |
1987年 | 53篇 |
1986年 | 15篇 |
1985年 | 13篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 484 毫秒
461.
462.
文中对直升机红外抑制器椭圆截面喷管排气的辐射热流进行数值分析,并预估排气温度分布、速度和燃气成分分布对辐射热流的影响。为了计算辐射热流和考虑尾焰对周围环境的传热,采用形式简单并可用通用方程计算程序计算的六热流辐射模型。由于排气流场内温度和密度变化较大,故紊流模型采用考虑密度变化的修正双方程k-ε模型。本文中所用的比热C_(pm)是随气流温度和成分而变化,温度用迭代法求得。喷管出口截面为椭圆形,排气为三元自由射流,控制方程为三元抛物形偏微分方程,可采用前进积分求解,这样既可满足计算精度要求,又可节省机时。并根据三元喷流周向边界条件周期性变化的特点,采用CTDMA解法。计算结果与试验结果基本一致,说明本计算方法是可行的。 相似文献
463.
本文主要讨论了国内外导弹和航天器用结构复合材料的最新发展,应用及发展趋势,并根据对国内外的情报调研和对比分析,提出我国航天器用结构复合材料的发展途径。 相似文献
464.
465.
研究了在316℃、371℃流动空气中热氧化对C/PMR-15复合材料层间剪切强度(ILSS)的影响。纤维表面经空气冷等离子体处理及表面涂覆聚合物处理,改善了C/PMR-15复合材料的热氧稳定性。采用SEM分析了C/PMR-15复合材料热氧化后材料破坏情况。 相似文献
466.
467.
飞机总能量控制系统的研究Ⅰ——原理分析与系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
飞机总能量控制是一种全新的综合飞行/推力控制技术,从控制飞机总能量的变化与分配出发,全面解决纵向飞行轨迹控制与速度控制之间的耦合问题;进而建立起一体化的综合飞行控制系统。用多变量系统解耦控制理论研究了这种控制系统,首先分析了总能量控制的基本思想,建立起包含飞机纵向姿态控制回路和发动机推力控制回路的飞机质点能量运动模型,然后利用输出反馈和V规范型前馈解耦策略,对此系统进行解耦分析,设计出能实现飞行轨迹与速度间解耦控制的总能量控制律,并确定出系统的设计条件;最后以波音(Boeing)707飞机为对象,进行了具体的系统设计。 相似文献
468.
469.
470.
典型复合材料机翼铺层设计分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用DASCM程序完成带整体油箱复合材料机翼铺层设计的优选方法、原理和算例。采用了灵敏度分析和导数均匀化两种方法进行复合材料铺层优选设计。优选设计后的复合材料机翼重量仅比金属机翼增重0.84kg,而颤振速度却提高22.6%,满足了设计要求,而且大大加快了设计速度。 相似文献