运输类飞机的机身抗烧穿性适航要求解析

运输类飞机可生存坠撞后的火灾是客舱安全范畴内的重要问题之一.提高机身抗烧穿性,即推迟火焰进入客舱的时间,可为乘员应急撤离提供时间保证.介绍了运输类飞机坠撞后的池火火焰特征,包括最高温度、热流密度等特征的范围及其影响因素,重点论述了机身结构烧穿过程,剖析了适航规章中的抗烧穿符合性判据,梳理了抗烧穿性试验方法的发展过程,最后对我国未来运输类飞机机身抗烧穿研究的发展进行了展望.     

动态测量系统的抗扰性预报算法

为了克服采样数据可能包含的野值对状态预报的不利影响，本文在动态测量系统的有界影响滤波技术的基础上提出了状态预报的两组抗扰性算法，并进行了仿真计算。     

电阻点焊质量控制系统的研究

分析了利用动态电极压力监控点焊质量的原理，利用压电石英力传感器、负荷放大器及其外围电路，建立了动态电极压点焊质量控制系统。介绍了控制系统硬件结构和控制软件设计。实验结果表明，采用该控制系统能够有效地控制焊点质量。     

电阻焊集约控制系统

通过对生产实际情况进行分析,说明了集约式电阻点缝焊控制系统研制的必要性。介绍了以触模式薄膜按键、八段显示器和发光二极管指示灯构成的集约式操作显示面板优化布局设计。提出了各种组合式电阻焊循环方式,分别讨论了各方式的功能及适用性。本文所讨论的设计方案均已实现于ＫＤＦ－４型点缝焊控制箱,其各项功能均在生产实践中得到了验证。     

电阻分压器测量高压单脉冲方法的改进

根据实验结果，对分压器测量极窄的高压单脉冲方法进行分析后，认为此方法的缺陷在于忽视了分布电容的影响，通过引入补偿电容改进了分压器，由改进后的分压器模型的时域解，得出了改进测量方法的方案。     

飞机系统模拟试验中热电阻及其数字显示仪表的现场校准技术研究

在飞机系统地面模拟试验中．热电阻及其数字显示仪表在液压、飞控等试验系统中广泛使用。针对各试验系统中某些位置的热电阻及其数字显示仪表接线复杂,不便拆卸和传统计量方式的种种弊端等问题,提出了一种由现场计量炉、便携式测温仪和温度校准器等设备组成的现场校准系统。实现对热电阻及其数字显示仪表的现场整体校准,同时亦可实现对热电阻及其数字显示仪表的分部校准,避免了拆卸和安装,提高了工作效率,具有实用价值。     

公路隔离网专用焊机微机控制系统研制

介绍了公路隔离网专用焊机微机控制系统的功能、系统的硬件结构和软件设计。控制系统具有手动、半自动、全自动等工作方式，可自动补偿网压波动对焊接电流的影响。批量生产应用表明：控制系统操作方便，性能可靠，焊接质量稳定。     

电阻检测技术探讨

阐述了国外高准确度数字多用表（ＤＭＭ）的发展，叙述了ＤＭＭ在电阻检测中的工作原理，同时提出大电阻检测中应引起关注的问题。     

铠装标准铂电阻温度计的研制

铠装标准铂电阻温度计是将敏感元件、中间引线、绝缘粉料、不锈钢外保护管组装后,再经模具拉制成的坚实整体。它除具有石英外管标准铂电阻精度高和稳定性好的优点外,还具有抗振、可挠、耐用、使用方便等优点。该温度计的测温范围为-200～-450℃。根据抽样试验分析,可作一般或精密测试之用。     

基于飞思卡尔单片机的液晶动态显示系统设计

利用飞思卡尔公司的MC9S12XS128单片机为控制芯片,以自带汉字库的带背光的12864LCD为显示器,设计了一种电阻测试动态显示系统。系统软件环境为freescale CodeWarrior,通过编写针对12864LCD的相关显示函数,很好地实现了测量电阻值的动态实时图形显示。通过图形显示测试,运行稳定可靠,性能优越,具有一定的通用性。