全文获取类型
收费全文 | 2577篇 |
免费 | 1345篇 |
国内免费 | 98篇 |
专业分类
航空 | 2037篇 |
航天技术 | 163篇 |
综合类 | 127篇 |
航天 | 1693篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 60篇 |
2022年 | 89篇 |
2021年 | 89篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 100篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 69篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 108篇 |
2011年 | 109篇 |
2010年 | 95篇 |
2009年 | 110篇 |
2008年 | 137篇 |
2007年 | 116篇 |
2006年 | 118篇 |
2005年 | 122篇 |
2004年 | 131篇 |
2003年 | 159篇 |
2002年 | 139篇 |
2001年 | 142篇 |
2000年 | 146篇 |
1999年 | 166篇 |
1998年 | 131篇 |
1997年 | 159篇 |
1996年 | 158篇 |
1995年 | 136篇 |
1994年 | 113篇 |
1993年 | 118篇 |
1992年 | 108篇 |
1991年 | 85篇 |
1990年 | 94篇 |
1989年 | 85篇 |
1988年 | 67篇 |
1987年 | 73篇 |
1986年 | 20篇 |
1985年 | 29篇 |
1984年 | 14篇 |
1983年 | 15篇 |
1982年 | 17篇 |
1981年 | 14篇 |
1980年 | 8篇 |
排序方式: 共有4020条查询结果,搜索用时 687 毫秒
41.
42.
43.
橡塑复合半膜贮箱是为延长姿控发动机加注贮存期而研制的单组元推进剂贮箱。壳体采用钛合金材料,半膜采用双层复合形式,内层的氟塑料半膜与推进剂接触,外层的橡胶半膜对氟塑料半膜起保护作用。该贮箱利用钛合金及氟塑料对DT-3推进剂催化分解速率小的特性来实现长期加注贮存,加注贮存期可达5~10年。研制中,主要解决了橡塑复合半膜的粘合、复合半膜与推进剂的长期相容、赤道圆焊缝焊接时对复合半膜的热影响等关键技术问题,在液、气腔防堵防漏方面采取了独到的措施。三台试制贮箱已通过了各种力学环境试验及性能试验的考核。该贮箱可大大提高导弹的机动性、降低使用维护要求和全寿命周期成本。 相似文献
44.
45.
尺寸参数对气动液阀启动特性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为气动液阀的启动过程建立了数学模型,分析了尺寸参数对该阀启动特性的影响。计算结果表明:在保证必要的工作寿命的前提下,适当地增大控制腔气孔的直径或增大靠近控制腔的活塞端面直径有利于提高该阀的响应能力。本文所得的结论有利于此类阀门的设计。 相似文献
46.
固体发动机药柱粘结试件的三维应力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
推进剂/衬层/绝热层矩形粘结试件已作为随发动机测试试件,用于监控药柱最薄弱的推进剂/衬层界面粘结质量。由于试件较厚,又材料具有粘弹特性,因此应对它进行三维粘弹性有限元分析。本文分析了推进剂/衬层界面附近的应力分布情况,并给出试件启裂点有效应力与拉伸平均应力之比的集中系数,供药柱结构完整性分析人员使用 相似文献
47.
以我国现有固体火箭发动机为动力装置,以带翼的三级固化运载火箭分析模型为依据,探讨机载火箭发射小型低轨卫星的可行性和现实性。 相似文献
48.
定速拉伸的固体推进剂双轴板条的应力分析 总被引:2,自引:0,他引:2
对固体推进剂双轴板条试件进行了有限元分析,并考虑了粘弹性对应力结果的影响,分析结果表明,双轴板条试件中心域为平面应变状态,与发动机药柱中部内孔表面相似,并给出了计算杨氏模量所需的修正系数。 相似文献
49.
固体火箭发动机性能规律精度分析 总被引:2,自引:2,他引:2
根据固体火箭发动机内弹道计算模型,提出了内弹道计算中的独立随机变量,建立了随机变量的概率统计模型,确定了参数的分布规律,并用Monte-Carlo法进行了内弹道模拟计算。最后对发动机性能的均值μ和标准差σ进行了分析和实验验证,得出了计算方法可行,数据可信的结论。 相似文献
50.
铝粉粒径及形状对HTPB推进剂力学性能的影响 总被引:1,自引:1,他引:1
铝粉球形化显著地改善了推进剂的力学性能;然而推进剂的燃速明显地降低。可通过调节球形Ap D_(43)粒径法提高燃速。用1~#球形铝粉代替1~#或3~#非球形铝粉时,推进剂的常温伸长率分别提高4.0%~8.0%或8.0%~14.0%。 相似文献