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201.
B样条应用于超限插值的网格生成方法 总被引:3,自引:1,他引:3
采用B样条曲线曲面生成技术与传统网格生成方法中超限插值技术,并将两者结合起,形成一种计算网格的生成方法.它发挥了两者的优点和长处:能充分反映复杂外形的完全信息,提高对外形的适应程度;可控制切矢的边界条件,提高生成网格的质量.算例表明了上述特点. 相似文献
202.
203.
204.
This paper focused on the effect of pre-strain on forming limit curves(FLC) of 5754-O aluminum alloy sheet through utilizing biaxial tensile approach. Based on Swift model and Yld2000-2 d yield criterion, the dimensions of cruciform specimen was optimized through applying finite element method for increasing the strain at specimen center. After that, with the recommended specimen size, the cruciform specimen was tested under various stroke ratios to experimentally characterize the limit strains ... 相似文献
205.
AK4-1材料的高筋条壁板条拉伸成型,目前在我国飞机制造业中,不论结构还是材料、工艺成型都是全新的。这一结构及工艺成型研究对发展我国的航空制造业有着重要作用。本文阐述某型机研制中对这一新结构的多次试验过程,该材料成型时所需的热处理状态和多刀闸压工艺方法,生产出完全符合技术要求的零件。 相似文献
206.
高新航空武器装备的发展对含氟材料的需求 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了氟橡胶,氟涂料,氟塑料金属自润滑材料,新型膨化聚四氟乙烯的性能特点及在国内外飞机上的应用概况。由于高分子材料经氟化改性后会有更好的稳定性和更长的使用寿命,因此,设计员在设计某些有特殊功能要求的结构时,可以重点考虑上述材料。 相似文献
207.
本文介绍了基于客户机/服务器(C/S)模式的“计算机水平测试软件”系统的特点,系统构成以及计算机考试子系统的功能。分析了基于浏览器/服务器(B/S)模式和C/S模式的系统开发。 相似文献
208.
209.
通过低速轴流压气机失速实验,结合压气机失速仿真云图以及实验中所测得的叶片径向压力脉动图,发现失速后为部分叶高失速,而不是全叶高失速。基于失速预测Moses模型,通过比较不同径向截面计算得到的总压损失,发现沿径向叶片截面安装角的变化对模型的计算结果有影响,通过引入参数B对模型中的参数k进行改进。经过改进后的模型所预测的结果较原模型能够更加准确地预测压气机失速后的情况,改进后的模型可以为压气机设计提供良好的参考设计数据。对高亚声速轴流压气机进行改进,将高速可压这一因素考虑到模型推导中,对模型进行改进,改进后的模型相较于原模型在预测计算高亚声速轴流压气机压比特性上准确度提升了30%。 相似文献
210.