全文获取类型
收费全文 | 10716篇 |
免费 | 493篇 |
国内免费 | 591篇 |
专业分类
航空 | 9433篇 |
航天技术 | 743篇 |
综合类 | 995篇 |
航天 | 629篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 134篇 |
2022年 | 169篇 |
2021年 | 220篇 |
2020年 | 181篇 |
2019年 | 162篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 127篇 |
2016年 | 199篇 |
2015年 | 173篇 |
2014年 | 367篇 |
2013年 | 380篇 |
2012年 | 681篇 |
2011年 | 614篇 |
2010年 | 447篇 |
2009年 | 535篇 |
2008年 | 658篇 |
2007年 | 369篇 |
2006年 | 314篇 |
2005年 | 372篇 |
2004年 | 443篇 |
2003年 | 480篇 |
2002年 | 584篇 |
2001年 | 632篇 |
2000年 | 535篇 |
1999年 | 250篇 |
1998年 | 261篇 |
1997年 | 275篇 |
1996年 | 276篇 |
1995年 | 329篇 |
1994年 | 375篇 |
1993年 | 236篇 |
1992年 | 221篇 |
1991年 | 186篇 |
1990年 | 216篇 |
1989年 | 263篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 26篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 152 毫秒
511.
512.
绝大多数变体飞机形式都不是"突然出现"的全新概念,而是来源于相关技术在过去近百年里的长期积累。因此,特定变体飞机形式及其技术既可广泛用于与其历史发展密切相关的有人驾驶飞机,也可用于总体特性类似的无人驾驶飞机。本文剖析了部分变体飞机形式的技术发展渊源,分析了变体飞机发展和无人机的关系,并指出了多种变体飞机在具体机型上的应用前景。 相似文献
513.
喷流对飞机尾流涡影响的试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
飞机产生的尾流涡,特别是大尺度的翼尖涡,对尾随其后的飞行器是非常有害的,本文旨在探索利用飞机发动机产生的喷流加速尾流涡消亡的方法。试验采用简化的飞机模型(有尾翼),建立了包含一对翼尖涡及一对反向旋转的尾翼涡(通过以负迎角安装尾翼得到)的4涡尾流系统。在无外来扰动的情况下,不同的尾翼设置下得到的尾翼涡对翼尖涡的作用效果不同,有的能导致翼尖涡提前消亡,有的则不能。考察了不同强度的喷流对不同4涡尾流系统的影响,且作为对比,对无尾翼(2涡系统)及无喷流下的各种情况也分别作了观测。试验在拖曳水槽中进行,运用体视粒子图像测速(SPIV)技术,观测了与模型拖曳方向垂直的、从机翼后缘到下游约45翼展间均布的一系列切面。结果表明:当喷流直接作用于涡时,其效果主要取决于两者之间的初始距离及相对强度;而当喷流作用于整个4涡尾流系统时,其引入的扰动对不同的系统均能起到一定程度的改善作用,这种作用的关键在于利用喷流优化对翼尖涡进行扰动的机制,而不仅仅取决于喷流的强度。 相似文献
514.
研究了均匀化处理对两种含B的铸造TiAl合金铸造组织的影响。研究发现1 370℃/5 min/OQ+1150℃/6 h/AC均匀化热处理能有效消除B2相,将b稳定化元素固溶到基体中,实现成分均匀化;1 370℃/5 min/OQ+1 150℃/24 h/AC均匀化热处理后可使粗大的铸造片层组织分解转变为细晶近g组织,平均晶粒直径50mm。 相似文献
515.
飞机部件修理人员是从事飞机部、附件修理的专业技术人员,在提高部件的修理质量,降低维修成本乃至提高维修企业的核心竞争力方面具有重要的地位和作用。本文首先就部件修理人员的职业现状进行了分析,并重点对部件修理人员的管理方法和激励措施提出了自己的建议,以促进对其管理水平的提高。 相似文献
516.
提出改变传统的机翼设计方式,引入拓扑优化的方法对飞机垂尾进行结构优化设计,根据设计要求对其进行模拟仿真,找出最佳传力路径,并根据该路径找出垂尾的最佳结构形式;同时在优化设计过程中,采用了形状优化等对其进行二次优化:对拓扑优化的结果进行完善,得到更合理的材料布局形式,意在将结果推广到三维的实际设计当中,并得到更广泛的应用。 相似文献
517.
飞机地面除冰设备能发展现状与未来 总被引:1,自引:0,他引:1
飞机地面除冰设备是一种通过喷洒液体溶解、清除飞机表面冰雪覆盖物的地面保障设备。本文在介绍飞机地面除冰设备的构成、分类和使用除冰/防冰液除冰作业工艺的基础上,论述了飞机地面除冰设备在扩展作业空间、改善操作环境、节约使用除冰/防冰液.优化加热系统方面的发展与进步。 相似文献
518.
519.
520.