全文获取类型
收费全文 | 2783篇 |
免费 | 302篇 |
国内免费 | 168篇 |
专业分类
航空 | 2040篇 |
航天技术 | 416篇 |
综合类 | 228篇 |
航天 | 569篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 52篇 |
2022年 | 86篇 |
2021年 | 80篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 68篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 58篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 65篇 |
2012年 | 88篇 |
2011年 | 76篇 |
2010年 | 88篇 |
2009年 | 89篇 |
2008年 | 115篇 |
2007年 | 73篇 |
2006年 | 99篇 |
2005年 | 84篇 |
2004年 | 97篇 |
2003年 | 148篇 |
2002年 | 210篇 |
2001年 | 302篇 |
2000年 | 222篇 |
1999年 | 106篇 |
1998年 | 99篇 |
1997年 | 89篇 |
1996年 | 88篇 |
1995年 | 63篇 |
1994年 | 129篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 83篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 41篇 |
1986年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有3253条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
深入地研究了一种新型B样条插补器的插补编程格式及算法 ;实现了插补器的工程化设计 ;并将该插补器集成在多轴联动数控系统中。 相似文献
72.
73.
高可靠性多路传输总线通讯接口的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
多路传输总线通讯接口(MBI)是航空电子综合化系统的通讯基石,航空电子系统的任一分系统都要通过MBI才能进入1553B总线通讯系统中。为提高MBI最关键的性能指标──可靠性,最有效的途径之一就是优化MBI硬件电路设计。本文介绍了先进的混合集成电路芯片BUS61553的组成和功能,说明了采用该芯片实现高可靠性MBI的设计思想,并介绍了该MBI共享存贮器的划分方法与工作原理。 相似文献
74.
75.
邓述铭 《沈阳航空工业学院学报》2005,22(2):80-83
叙述了空间信息科学的的形成与基本概念。讨论了空间信息科学的理论基础和技术体系,从分析空间信息科学与数字地球、社会可持续发展、网络经济和海洋经济的关系出发,展望了空间信息科学的发展。 相似文献
76.
B737-300飞机液压系统串油故障一般来说不会影响飞行安全,但是串油严重时,会增加维护工作量和飞机使用成本。而且液压油从余油管溢出时,还会污染飞机表面及周边环境。从总体上说,无论是A系统向B系统串油,还是B系统向A系统串油,都只有两个原因:人为原因和机械原因。人为原因比较简单,是操作不当造成的,排除起来比较简单;机械原因与设计的不完善有一定的关系,排除起来就比较困难,因为从设计的角度来看,少量串油是一种正常现象。笔者综合多架飞机出现的串油现象对原因分析如下: 相似文献
77.
阐述了MIL-STD-1553B总线综合测试系统的组成、功能、用途、软件设计和关键技术问题。 相似文献
78.
张绪虎%胡欣华%关盛勇%汪翔%杨盛良 《宇航材料工艺》2001,31(2):48-55
对经300℃、500℃高温热暴露的B/Al(LF6)复合材料的力学性能进行了研究,实验结果表明材料在300℃下热暴露时,性能下降速度较慢,100h后强度保留率约为76%,延伸率保留率为74%。而在500℃下热暴露时,5h以上强度就有明显降低。高温长时间热暴露后复合材料的断裂也从积累型转变为典型的非累积型断裂。通过透射电镜(TEM)及扫描电镜(SEM)对固态热压制造态和主温热暴露的界面状况进行了分析,认为界面反应是造成B/Al复合材料力学性能下降的主要原因。 相似文献
79.
浅论MSG-3的逻辑分析方法在修改维修方案中的运用 总被引:1,自引:0,他引:1
维修方案是航空公司对某一型飞机进行预定维修工作的基本文件,是机队的适航性、安全性、可靠性的有力保证。 相似文献
80.
北京首都国际机场正在建设的第3航站楼(T3)南北长约3000m,东西方向最宽处756m。为方便东西航站楼两侧的联系,减少飞机滑行距离,航站楼被东西向滑行道切断分为3个部分,即T3A、T3B和T3C。环绕T3周边设置了缓冲带、服务车道、停车区域,共40m宽(简称40米带)。[第一段] 相似文献