十年磨一剑——RB211发动机在西藏航线安全使用十周年回顾

西藏高原地势险峻,气候恶劣,曾被世界航空界视为“空中禁区”。中国民航在1965年3月开通了成都至拉萨航线。至今已保持了37年的安全飞行记录,在1992年8月以前,执行这条航线的飞机先后由伊尔-18和B707承担。由于这两种机型都装有四台发动机,安全系数相对较大。随着它们的退役,通过多方的论证和比较,     

基于遗传算法的健康监测作动器／传感器优化配置方法

介绍了健康监测时作动器及传感器优化配置的方法及遗传算法进行优化设计的基本原理。针对多点传感器优化问题，采用基本的遗传算法对其进行研究。以一个两端固支梁为算例进行优化，结果表明了在结构健康监测中用遗传算法来搜寻传感器的最优配置是十分有效的。     

EA-18G项目开始启动以取代现役的EA-6B电子战飞机

由于美军唯一的雷达干扰飞机EA 6BProwler即将退役,美海军将其后续机EA 1 8G的研制又向前推进了一步。2 0 0 3年1 1月1 8日,美海军为EA 1 8G项目开了绿灯,着手进行新飞机的系统设计和研制(SDD)。2 0 0 3年1 2月2 9日,美海军与Boeing公司签订了价值9.79亿美元的SDD合同,根据合同条款,项目将开始进入细节设计和软件开发阶段。该合同还要求从NorthropGrumman公司采购的6套电子攻击设备安装在首批EA 1 8G飞机上。除了SDD ,海军还授予Boeing公司第二批分多年交付2 1 0架F/A 1 8E/F“SuperHornet”飞机的合同( 86亿美元) ,其中的双座…     

“拉维”战斗机上的1553B通讯系统

“拉维”(LAVI)飞机上的航空电子系统,是一个用MIL-STD-1553B通讯网络互连起来的、由大约二十个嵌入式计算机分系统组成的系统。这是一个由两条双余度总线组成的网络,该网络中传送的1553消息大约有300种。这些消息的一部分是周期性产生的,另一部分是随机产生的。此外,其中有许多消息对时间延迟有一定的要求,不允许有较长的时间延迟。本文较为全面地介绍了该通讯系统的结构、改进的静态总线控制规约ISBC、主要的数据结构、采用实时时钟的系统同步思想、出错管理策略、经总线进行分系统软件的加载和卸载、通讯系统的基本硬件MBI及其软件、以及在设计、调试中使用的先进的开发工具,测试分折工具等内容,对于国内通讯系统的研制开发,具有重要的参考意义。     

测轨时序差分观测权阵的解析表达式

基于相关权逆阵和二次差分矩阵的对应关系,利用Delta函数的性质,推导了时序差分组合的相关权矩阵公式,并利用M atlab对解析表达式进行了数值验算。该公式可以直观地反映出差分组合观测量的统计相关信息。     

歼击机总体设计相关参数的模糊综合评判

 用模糊数学的方法，建立能够综合表达歼击机近距格斗机动性能的相关参数表达式。该参数可作为飞机总体设计阶段的设计目标，还可作为综合衡量歼击机机动性能的指标。