全文获取类型
收费全文 | 1556篇 |
免费 | 187篇 |
国内免费 | 153篇 |
专业分类
航空 | 1579篇 |
航天技术 | 64篇 |
综合类 | 78篇 |
航天 | 175篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 88篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 63篇 |
2008年 | 65篇 |
2007年 | 95篇 |
2006年 | 78篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 59篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 67篇 |
1997年 | 68篇 |
1996年 | 52篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 45篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 42篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 12篇 |
排序方式: 共有1896条查询结果,搜索用时 218 毫秒
241.
高温合金松弛过程回归分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于线性过程回归分析理论,建立了高温合金应力松弛过程回归分析方法,给出了松弛过程的回归方程和高置信水平、高可靠度的单侧置信下限曲线.高温合金松弛过程回归分析方法可以将应力松弛过程作为一个整体进行回归分析,充分利用了不同时刻剩余应力试验数据间的纵向信息,具有信息量大、精度高的特点.而且当试样数量较少时,传统方法得到的剩余应力置信下限曲线可能会发生畸变,而该方法则可以避免这一现象的发生.工程应用表明,在试样数相同的情况下,该方法比传统方法具有更高的精度,而在精度相同的情况下,则可减少大量试样. 相似文献
242.
在高超声速飞行器翼前缘的热防护技术方面,采用内置高温热管是一种新型高效的热防护方法,其中C/C复合材料结构与内置高温热管之间的界面接触热阻对传热效率及热力耦合起着至关重要的作用。本文自主搭建了一套高温接触热阻试验平台,并针对三维编织C/C复合材料与高温合金GH600在不同界面应力、界面粗糙度及界面温度下的接触热阻进行了试验研究。研究结果表明本平台在进行高温接触热阻试验研究上是切实可行的,利用该试验平台得到了三维编织C/C复合材料与高温合金GH600之间接触热阻的变化规律,有关结果可以为中国新型内置高温热管热防护结构的设计及安全评估提供参考。 相似文献
243.
孙祚东 《航空标准化与质量》2010,(6)
采用铜加速乙酸盐雾进行1420铝锂合金加速腐蚀试验研究,用腐蚀深度来表征试验件的腐蚀损伤程度,表明了试验件腐蚀深度随腐蚀时间的发展变化的规律性。 相似文献
244.
采用显微硬度和力学性能测试及金相显微镜、扫描电镜、透射电镜、X射线衍射等分析手段,研究了Zn含量对Mg-10Gd-4.8Y-0.6Zr合金挤压以及时效处理后合金组织和力学性能的影响。结果表明,在Mg-10Gd-4.8Y-0.6Zr合金中添加Zn元素,有利于细化合金晶粒,提高挤压态的强度。未添加Zn的合金T5态晶粒尺寸约为25μm,添加1%(质量分数,下同)Zn后,晶粒尺寸约为15μm,Zn含量为3%时,晶粒尺寸约为10μm。当Zn含量为1%时,合金挤压态和时效态的抗拉强度分别为337MPa,397MPa,屈服强度分别为128MPa,148MPa,伸长率分别为10.0%,5.0%,具有较好的综合性能。 相似文献
245.
246.
主要针对渗铝工艺中不同渗铝温度、保温时间对GH4199合金组织、性能影响进行试验,试验结果表明渗层组织由表及里分别为:表层主要为富铝的NiAl相,向内的过渡层和扩散层为富Cr相、碳化物、NiAl相和Ni3Al相等。渗层厚度的变化主要与温度和时间有关,同一渗铝温度下,随着渗铝时间的增加渗铝层深度增加;同一渗铝时间,随着渗铝温度的提高渗铝层深度增加。经渗铝处理后,室温拉伸强度提高,拉伸塑性降低。900℃拉伸强度降低,拉伸塑性提高;持久寿命稍降低,塑性提高。 相似文献
247.
248.
雷晓明 《民用飞机设计与研究》2011,(2):35-38
HS 146-100是原英国霍克·西德利飞机公司(现为英国航宇公司,故现名BAe 146-100)研制的一种4发涡扇短程支线运输机。该机具有与同代宽体运输机一样舒适的旅客座位配置,并具有竞争性 相似文献
249.
250.