全文获取类型
收费全文 | 1330篇 |
免费 | 360篇 |
国内免费 | 216篇 |
专业分类
航空 | 1455篇 |
航天技术 | 143篇 |
综合类 | 131篇 |
航天 | 177篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 79篇 |
2020年 | 94篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 75篇 |
2017年 | 83篇 |
2016年 | 76篇 |
2015年 | 74篇 |
2014年 | 97篇 |
2013年 | 71篇 |
2012年 | 110篇 |
2011年 | 112篇 |
2010年 | 102篇 |
2009年 | 107篇 |
2008年 | 103篇 |
2007年 | 95篇 |
2006年 | 83篇 |
2005年 | 65篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有1906条查询结果,搜索用时 234 毫秒
101.
102.
给定通流部分形状时轴流压气机级性能优化 总被引:1,自引:0,他引:1
用一维理论对轴流压气机的初步设计作了进一步研究,导出了轴流压气机基元级的特性关系。建立了在给定通流部分形状时最优化设计的数学模型。得到了解析关系。并通过研究给出了数值算例。所得解析关系具有一定的普适性,并可进一步拓展用于多级轴流压气机优化中。 相似文献
103.
104.
105.
航空燃气涡轮冷气掺混流动损失的数值研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用理论分析的研究方法,对不同冷气掺混形式造成的涡轮气动性能的变化进行了数值计算研究。针对气膜冷却所造成的流动损失,采用修正的Ito等压混合模型;而针对尾缘冷气喷射所造成的流动损失,则采用了修正的Schoberi流动损失模型。对于不同的冷却方式,假定它们之间对主流造成的流动损失是相互独立。以某高压涡轮导向器作为研究对象,分析了各种冷气参数和几何参数对冷气掺混过程的影响规律。研究结果表明,涡轮叶片气冷过程引起的叶栅总压损失随冷气入射角度、吹气比、混合层厚度的变化而显著变化,通过优化设计可以使气冷过程造成的流动损失最小。 相似文献
106.
107.
讨论了目前舰舰导弹武器系统作战效能评估中的几点不足,提出了用多因素模糊评估的方法评估舰舰导弹武器系统的综合作战效能。首先,给出了多因素模糊评估模型,包括确定评估因素指标集和加权相对偏差距离最小法的评估步骤;其次,通过对具有典型意义的5种舰舰导弹武器系统的综合作战效能进行多因素模糊评估,给出了应用示例,并对评估模型进行了分析,得出结论。 相似文献
108.
涡流管结构参数对其性能的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
用实验方法研究了热端管管长、分离室直径、冷孔板孔径等主要结构参数对涡流管的制冷制热性能的影响。实验中以空气为介质分别对不同结构参数涡流管的性能进行了研究,得出了热端管管长、分离室直径以及冷孔板孔径等参数对涡流管制冷制热性能的影响规律。研究结果表明:在一定范围内增加热端管长度有利于涡流管的能量分离;在大冷流率下,大直径涡流管的制冷性能优于小直径涡流管;冷孔板孔径愈小,涡流管的制冷制热效应都愈好,在冷孔板孔径与热端管内径之比为50%时,取得最佳的制冷制热效应。 相似文献
109.
110.