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211.
从合成孔径雷达(SAR)校准的基本原理出发,对SAR校准参考目标的一般特性要求进行了归纳总结。着重分析常用的无源角反射器和有源雷达校准器(ARC)的构造和电磁特性,并对它们的优缺点进行了比较。指出ARC是从性能来讲最理想的SAR校准参考目标。 相似文献
212.
基于鲁棒控制方法的卫星姿态控制 总被引:2,自引:1,他引:2
针对卫星姿态控制系统 ,建立了简化的线性数学模型 ,利用鲁棒控制方法设计了卫星姿态控制律 ,由于在设计中考虑了建模过程中的简化而带来的不确定性 ,因而基于线性模型所设计的控制律能够应用于非线性卫星姿态系统的控制 相似文献
213.
智能结构及其在振动主动控制中的应用 总被引:7,自引:0,他引:7
针对航天挠性结构的振动控制 ,介绍了智能结构的提出、概念、诞生原因以及作为智能结构中的传感和驱动元件的各种智能材料的特点 ,着重阐述了梁、板和壳结构的振动控制中应用的压电材料的国内外研究状况和采用的控制策略 ,并对智能结构在主动振动控制应用研究的问题进行了评述 ,如传感器 /驱动器的优化配置问题及准则 ,柔性结构的控制溢出问题及抑制方法。最后针对航天器的结构振动控制 ,展望了今后的研究与发展方向 相似文献
214.
215.
文章针对传统多波束天线馈源功率放大系统的不足,介绍了一种有源补偿多波束天线,给出了有源补偿多波束天线的结构和有源补偿的实现方法,仿真验证了方法的可行性。 相似文献
216.
217.
对有源定位系统可同时采用路程时差测量和两端钟面时差测量的方式,从而仅用3个站即可确定出目标的三维坐标。本文研究分析了斜置L形布局的3站有源定位系统对低空定向运动目标可实现的测量精度。 相似文献
218.
基于噪声匹配的有源接收天线设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高接收天线的增益和灵敏度,采用将天线与低噪声放大器集成到一起设计的方案,将天线的输出阻抗作为放大器的源阻抗,省略了天线与放大器之间的阻抗匹配网络。通过调节天线馈电系统的尺寸调节天线阻抗,使其等于放大器的最佳源阻抗。利用HFSS仿真软件计算天线的辐射特性及阻抗,用ADS Designer软件对低噪声放大器进行优化设计。利用2SC5507晶体管设计了一个工作于2.0GHz的与低噪声放大器集成在一起的缝隙耦合微带天线,所设计的噪声系数为1.664dB,放大器增益为16.75dB。 相似文献
219.
J.C. Santos J. Büchner H. Zhang 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2008
The amount of emergence and submergence of magnetized plasma and the horizontal motion of the footpoints of flux tubes might be crucial for the dynamics of the solar atmosphere. Although the rate of flux emergence and submergence can be observationally determined near the polarity inversion line (Chae et al., 2004), the same is not true for regions away from the PIL. Also, the horizontal motions cannot be directly measured in the solar photosphere. In this sense, the evolution of the photospheric magnetic field provides valuable information which can be used to estimate photospheric plasma flows since magnetic field and plasma are closely associated (frozen-in-condition). We used three methods to estimate the photospheric plasma motion from magnetic field observations. The methods were applied to photospheric vector magnetic field data of active region NOAA 9077, observed by the Huairou Solar Observing Station (HSOS) of the National Astronomical Observatories of China before and after the ‘Bastille Day’ flare on July 13th and 14th, 2000. 相似文献
220.
针对传统被动悬架式火星车在火星复杂地形运动中可能存在的问题,设计了仿尺蠖型火星车,包括沉陷脱困设计、爬坡设计、防托底设计和抬轮设计;识别了仿尺蠖型火星车移动系统的关键参数,计算得到不同火星车抬升高度的关键参数值和一个尺蠖运动周期的位移值;计算结果表明仿尺蠖型火星车可以解决被动悬架式火星车的上述问题。对所设计的仿尺蠖型火星车开展了地面试验和飞行试验验证,地面试验验证了车轮沉陷脱困能力、越障能力和爬坡能力;作为仿尺蠖型火星车应用的实例,“祝融号”火星车成功经历了飞行试验,它在火星表面的顺利运行表明仿尺蠖型火星车设计措施有效。 相似文献