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181.
基于机器人运动学原理,利用齐次坐标变换理论以一台立式加工中心为研究对象,建立了包含21项误差的数控机床误差模型.同时以CAD/CAM技术为平台建立加工中心误差工艺数据库,再通过工艺决策及程序实现对加工中心误差的识别及自动调整等,从而控制加工工件误差、提高产品质量.所建立的误差模型及分析方法可推广应用到其它多轴数控机床及相关领域. 相似文献
182.
飞机制造大型工装布局设计方法研究与实现 总被引:1,自引:1,他引:0
飞机制造大型工装是保证飞机产品协调互换和几何参数的重要工艺装备,其研制工作量大,周期要求越来越短。目前,中国航空制造企业大型工装设计和制造并行的需求十分迫切,且亟需计算机辅助概念设计工具的支持。为此,对飞机制造大型工装的布局问题进行研究,引入逻辑构件对飞机制造大型工装进行抽象建模,提出了一种依据布局约束要求分级演进求解的布局设计算法,即依次通过定位点级、元件级和工装级骨架轴位域的演进求解获取骨架元件的合理位置,并结合人机域的求解进行工装布局设计。开发了相关布局设计工具,在某型号飞机后机身装配型架设计中应用验证,大大减少了设计迭代和返修率。 相似文献
183.
张彦富 《沈阳航空工业学院学报》2008,25(2):21-24
针对企业提高波纹管产品设计效率和减少设计差错的需要,基于SolidWorks用VisualBa-sic6.0开发了波纹管CAD/CAPP集成系统,采用Access数据库存储所需要的工艺数据。该系统能够根据EJMA和GB12777标准设计波纹管参数,根据设计结果自动生成波纹管三维模型、工程图纸和波纹管工艺卡。所形成的图纸和工艺卡可以用交互方式进行修改以满足具体需要。 相似文献
184.
185.
唐立山 《航空精密制造技术》2005,41(4):49-51
CAD/CAM软件的使用对高速加工零件精度有很大的影响,本文对相关影响因素进行了分析和研究,并给出了一些建议。 相似文献
186.
面向飞行器多学科设计优化的主模型技术 总被引:1,自引:0,他引:1
针对飞行器多学科设计优化对系统级建模的要求,提出了一种融合各学科模型的主模型建模技术.采用结构-行为-功能三组元描述了多学科设计的概念模型,并指出MDO建模所要解决的耦合问题.在此基础上,定义了多学科主模型.结合MDO的理论模型,建立了由系统结构模型、系统功能模型、学科结构视图和学科功能视图组成的主模型,采用三个转换模块在主模型内部解决多学科耦合问题.描述了基于CAD软件构建主模型的方法和步骤,并综合主模型、CAD、CAE、多学科优化、软件集成等技术,建立了多学科设计系统的构架.以高超声速飞行器为例,在CATIA环境中建立了包括:气动、发动机、弹道、结构、隐身、气动热/热保护系统等六个学科的主模型,初步验证了主模型技术在MDO问题中应用的可行性. 相似文献
187.
188.
高葛 《西安航空技术高等专科学校学报》2012,(3):85-88
我院依据专业相关岗位职业能力的要求,参照国家相关职业资格认证标准,校企共同设计《机械CAD/CAM》课程内容。课程的项目与项目之间由浅入深、循序渐进,各项目从简单到复杂选择多个产品依次完成各任务,任务的选取考虑课程内容的全面性、专业岗位工作对象的典型性和教学过程的可操作性。《机械CAD/CAM》课程的项目化教学改革,满足了专业人才培养目标的要求。 相似文献
189.
190.
传感器CAD是个崭新的研究领域,它改变了过去传统的经验、试凑等设计手段,目前国内在这方面研究才刚起步,国外的研究成果也不多见,作者分析了石英温度压力传感器基础理论后,提出了一种对该传感器的几何尺寸进行优化设计的CAD方法。通过理论分析、建模和计算,达到了使B模的力频系数趋向于零,而C模的力频系数在一定系统下为最大的目标,最终计算结果表明:该方法行之有效,并对其他类型传感器的设计也有借鉴作用。 相似文献